Медаль за строительство байкало амурской магистрали

Как получить медаль за строительство Байкало-Амурской магистрали и почему она до сих пор притягивает коллекционеров

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Медаль За строительство Байкало‑Амурской магистрали – государственная награда СССР, учреждённая Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 октября 1976 года. Она была предназначена для поощрения всех, кто принимал участие в строительстве одного из крупнейших инфраструктурных проектов советской эпохи – Байкало‑Амурской магистрали (БАМ).

Исторический контекст строительства БАМ

Байкало‑Амурская магистраль, часто называемая «стройкой века», представляла собой железнодорожный путь, соединяющий Транссибирскую железную дорогу с Дальневосточным регионом через Восточную Сибирь. Основные факты:

  • Строительство началось в 1935 году, но основной этап пришёлся на 1974–1989 годы.
  • Общая протяжённость магистрали – около 4 200 км.
  • На её возведение было задействовано около 2 млн человек, включая студентов, волонтёров, инженеров, солдат и специалистов разных отраслей.
  • Работы велись в экстремальных условиях: вечная мерзлота, скалистая местность, суровый климат (зимы с температурами до –50 °C).
  • Строительство заняло 59 лет и завершилось в 1991 году.

Учреждение и нормативные акты

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 8 октября 1976 года учредил медаль как знак благодарности и признания заслуг в строительстве БАМ. Первое раздавание медалей состоялось в октябре 1977 года. Награждение производилось от имени Президиума Верховного Совета СССР и от имени Президиума Верховного Совета РСФСР.

Автор и дизайн медали

Автором рисунка медали является художник Лидия Николаевна Пешкова. Официальное описание внешнего вида:

  1. Материал – алюминий с покрытием эмалью.
  2. Диаметр – 32 мм.
  3. Обе стороны медали имеют рельефные изображения:
    • Аверс – стилизованный образ железнодорожного пути, проходящего через горы, символизирующий соединение Байкала и Амура.
    • Реверс – надпись «За строительство Байкало‑Амурской магистрали» и дата «1974‑1989», а также пятиконечная звезда.
  4. Медаль крепится к ленте (ширина 24 мм) с красными и золотистыми полосами, а также к булавке, позволяющей носить её на лацкане.

Критерии награждения

Медаль вручалась гражданам СССР, которые:

  • Участвовали в строительных, монтажных, транспортных и инженерных работах на БАМ.
  • Демонстрировали выдающиеся трудовые достижения, инновационные решения и высокий профессионализм.
  • Служили примером преданности делу в условиях сложных климатических и географических факторов.

Значение медали в советском обществе

Получение медали имело несколько важных функций:

  • Публичное признание вклада каждого работника в масштабный национальный проект.
  • Повышение морального духа и мотивации к дальнейшему труду в условиях сложных условий.
  • Укрепление социального статуса награждённого, позволяющее ему пользоваться определёнными льготами (например, при распределении жилья).

Коллекционная ценность и рынок

Сегодня медаль является востребованным предметом среди коллекционеров нумизматики и советской истории. Основные аспекты, влияющие на её стоимость:

  • Состояние (оригинальная эмаль, отсутствие сколов).
  • Наличие оригинального лака и ленты.
  • Подтверждающие документы (сертификат подлинности, оригинальная упаковка).

Медаль часто продаётся в интернет‑магазинах (например, OZON) и на площадках объявлений (Avito). На момент написания статьи цены варьируются от 1 500 до 5 000 рублей в зависимости от состояния и комплектации.

Как отличить оригинал от репродукции

При покупке следует обратить внимание на следующие детали:

  • Точная копия рисунка Л. Н. Пешковой (наличие мелких деталей, характерных для оригинала).
  • Качество эмали – оригинальная медаль имеет ярко‑красный и золотой цвет без потускнения.
  • Подписи и клеймо: на обороте обычно присутствует клеймо «СССР», дата выпуска и номер партии.
  • Тяжесть изделия – алюминий оригинальной медали легче, чем реплики из более тяжёлых сплавов.

Символика и наследие

БАМ стал символом трудовой мощи и технического прогресса Советского Союза. Медаль, как часть этой истории, напоминает о:

  • Коллективном духе и единстве народа в реализации гигантских проектов.
  • Трудовых достижениях, которые изменили географию и экономику Дальнего Востока.
  • Памяти о тех, кто посвятил свою жизнь строительству, часто в опасных и изнурительных условиях.

Медаль за строительство Байкало‑Амурской магистрали – не просто награда, а исторический артефакт, отражающий эпоху, когда масштабные инфраструктурные проекты стали национальной гордостью. Для тех, кто интересуется советской историей, нумизматикой или просто ценит символику труда, эта медаль представляет собой уникальный объект, соединяющий прошлое и настоящее.

Ключевые данные о медали:

Параметр Значение
Учреждена 8 октября 1976 г.
Автор рисунка Л. Н. Пешкова
Материал Алюминий, эмаль
Диаметр 32 мм
Диапазон дат 1974‑1989 (период активного строительства)
Первое награждение октябрь 1977 г.

Если вы хотите приобрести эту медаль, рекомендуется проверять подлинность у проверенных продавцов и уточнять наличие оригинальной ленты и сертификата.