Документ форма ВУ-26М является ключевым сопроводительным листком‚ который оформляется при пересылке неисправных грузовых вагонов в ремонт на железнодорожных путях Российской Федерации. Ниже приведены самые важные вопросы и ответы по его применению.
Что такое ВУ-26М?
ВУ-26М, это сопроводительный листок‚ который:
- оформляется на каждый неисправный вагон‚ отправляемый в ремонт;
- служит основанием для учёта вагона в наличии неисправных без дополнительного оформления уведомления формы ВУ-23М на промежуточных станциях;
- передаётся в ИВЦ (информационно-вычислительный центр) для ввода данных в вагонную модель железной дороги.
Когда оформляется ВУ-26М?
- При пересылке неисправного вагона из станции обнаружения неисправности в ВЧД‚ ПТО или ВРЗ.
- При переводе вагона из поезда в ремонт без промежуточного включения в состав.
- При необходимости учёта вагона в наличии неисправных на всём маршруте следования‚ включая станции транзита.
Какие документы сопровождают ВУ-26М?
К форме ВУ-26М прилагаются:
- уведомление на ремонт формы ВУ-23М (копия);
- акт о годности цистерны для ремонта формы ВУ-19 (для цистерн);
- дорожная ведомость формы ГУ-64 (для нерабочего парка);
- требование-накладная формы ГУ-65;
- акт о повреждении формы ВУ-25 (если вагон повреждён).
Кто заполняет ВУ-26М?
| Должность | Что делает |
|---|---|
| Оператор АРМ ВЧД | Вводит данные в автоматизированное рабочее место‚ формирует электронный аналог ВУ-26М. |
| Станция примыкания | Распечатывает бумажный оригинал‚ вкладывает в вагон‚ передаёт копию в ИВЦ. |
Пример заполнения (кратко)
┌────────────────────┬────────────────────────────┐ │ Поле │ Пример заполнения │ ├────────────────────┼────────────────────────────┤ │ Номер вагона │ 50123456 │ │ Дата неисправности │ │ │ Вид ремонта │ ТР-2 │ │ Станция отправления│ Москва-Сортировочная │ │ Станция назначения │ Люберцы-2 (ВЧД-2) │ │ Примечание │ Грение букс колёсной пары │ └────────────────────┴────────────────────────────┘
Что происходит после прибытия вагона в ремонт?
- Вагон принимается ВЧД/ПТО/ВРЗ.
- На основании ВУ-26М вагон списывается с учёта наличия неисправных в движении‚ но продолжает учитываться в ремонте.
- После окончания ремонта оформляется уведомление о приёмке из ремонта формы ВУ-36М.
Основные ошибки при оформлении ВУ-26М
- Неверный номер вагона — всегда проверяйте по АБД ПВ.
- Пропущенная подпись — требуется подпись начальника смены станции.
- Отсутствие электронного аналога — обязательно передавайте данные в ИВЦ.
Форма ВУ-26М ― это не просто «бумажка»‚ а важный документ‚ обеспечивающий:
- точный номерной учёт неисправных вагонов;
- прозрачность логистики ремонта;
- своевременное обновление данных в АБД ПВ.
Без корректно оформленного ВУ-26М неисправный вагон не может быть отправлен в ремонт и не будет учтён в статистике.