Ведомость дефектов автомобильной дороги, это первичный технический и финансово-закрепляющий документ, который фиксирует все выявленные повреждения и неисправности на объекте дорожного хозяйства. Она служит основанием для:
- планирования ремонтных работ;
- составления смет и дефектных ведомостей;
- приёмки объектов после ремонта;
- передачи данных в органы ГИБДД и контролирующие инстанции.
Нормативная база
Форма ведомости разрабатывается с учётом требований:
- ОДМ 218.2.037-2013 «Методические рекомендации по диагностированию и оценке технического состояния автомобильных дорог»;
- СП 34.13330.2023 «Автомобильные дороги. Правила проектирования и строительства»;
- Приказ Минтранса РФ № 782 от (в редакции 2025 г.) «О порядке содержания автомобильных дорог».
Кто и когда составляет ведомость
Документ составляется:
- Комиссией эксплуатирующей организации — при плановых или внеплановых обследованиях (не реже 2 раз в год).
- Подрядной организацией — до начала ремонтных работ для подтверждения объёма и вида работ.
- Автономной дорожной лабораторией — при техническом аудите или страховых случаях.
Обязательные реквизиты ведомости
| № | Реквизит | Назначение / примечание |
|---|---|---|
| 1 | Наименование дороги, участок км … – км … | Точная привязка к паспорту дороги |
| 2 | Дата и время обследования | Формат ДД.ММ.ГГГГ чч:мм |
| 3 | Состав комиссии | Ф. И; О., должности, подписи |
| 4 | Погодные условия, °С, осадки | Влияют на точность измерений |
Структурная таблица ведомости (пример 2026 г.)
Бланк состоит из двух частей: титульного листа и таблицы дефектов.
Таблица дефектов
| № п/п | Пикет / координаты | Элемент конструкции | Вид дефекта | Размеры, м | Глубина/площадь | Фото № | Приоритет | Примечание | |-------|---------------------|----------------------|-------------|------------|------------------|--------|-----------|------------| | 1 | км 15+325 | Покрытие | Колея | 3,2×0,8 | 4 см | 15-1 | Высокий | Водоотвод слабый | | 2 | км 15+480 | Обочина | Обвал | 6,0×1,5 | 12 м² | 15-2 | Средний | Требуется укрепление |
Классификация дефектов
- По важности: критический, значительный, незначительный.
- По типу конструкции:
- покрытие (трещины, колеи, выбоины);
- основание (просадки, размывы);
- обочины и водоотводы;
- ИИДО (искусственные инженерные дорожные сооружения).
Алгоритм заполнения ведомости (шаг за шагом)
- Назначить ответственного лица и сформировать комиссию.
- Подготовить измерительный инструмент (рулетку, нивелир, дефектомер, фото/видеоаппаратуру).
- Нанести участок на схему или тахеометрический план.
- Зафиксировать каждый дефект:
- координаты (пикет + отступ, GPS);
- фотофиксация (обязательно с табличкой «пикет-№»);
- измерения габаритов и глубины.
- Заполнить таблицу, проставить приоритет ремонта (I — аварийный, II — текущий, III, плановый).
- Составить акт обследования, подписать всеми членами комиссии.
- Оцифровать данные и передать в ГИС «Дорога» или региональную САДД.
Типовые ошибки при заполнении
- Нет фотофиксации — документ не принимается экспертизой.
- Нет привязки к пикетажу — невозможно точно определить место ремонта.
- Отсутствует приоритет — сметный отдел не может сформировать график работ.
- Неверные единицы измерения (сантиметры вместо метров) — влияет на объём работ.
Где скачать актуальный бланк (2026)
Форма ведомости дефектов дороги (Форма А-1/Д) доступна в:
- ФГИС «Дорога» — раздел «Техническое обследование»;
- Портале ГАРАНТ — шаблон «Ведомость дефектов автомобильной дороги, рекомендуемый образец приложения N 6»;
- Ресурсе smetnoe.ru — бесплатный шаблон в формате .xls и .doc.
Пример готовой ведомости (фрагмент)
Ниже приведён краткий фрагмент PDF-документа, который можно использовать как образец.
----------------------------------------------------------------- ВЕДОМОСТЬ ДЕФЕКТОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (приложение к форме А-1 Д, вариант 2026 г.) ----------------------------------------------------------------- Дорога: А-147 «Вятка» участок км 15+000 – км 20+000 Дата обследования: Комиссия: Иванов И.И., главный инженер, Петров П.П., нач. участка Погода: +12 °C, без осадков ...
Правильно составленная ведомость дефектов автомобильной дороги, ключевой инструмент для:
- обоснования финансирования ремонта;
- снижения аварийности;
- повышения срока службы дорожного полотна.
Помните: при внесении изменений в форму обязательно согласуйте её с региональным дорожным агентством и курирующим Росавтодором.