Вопрос о том, есть ли в Chevrolet Niva (VAZ‑2123) заводской фаркоп, волнует многих владельцев этой популярной «шнивки». На первый взгляд кажется, что в большинстве моделей он отсутствует и его приходится докупать в сервисных центрах. На деле же ситуация более сложная: в зависимости от года выпуска, комплектации и рынка поставки у автомобиля могут быть как полностью готовые к установке ТСУ (транспортно‑сцепное устройство), так и только подготовленные места для последующего монтажа.

Что такое фаркоп и какие типы фаркопов применяются на Niva

• Сферический (шаровой) фаркоп – классическое круглое устройство с шаром типа A, B, C. Позволяет буксировать прицепы, автодомы, лодочные лафеты.
• Съёмный квадратный фаркоп (квадрат‑50×50 мм) – «силовое» решение, которое часто называют заводским силовым элементом. В квадрат можно установить
  • шакл (для транспортировки длинных грузов),
  • хайджек (для подъёма тяжёлых предметов),
  • лебедку.
• Тросовое (тросовое) ТСУ – простейшее решение без шары, обычно используется в сельском хозяйстве.

Для Niva наиболее распространёнными являются шаровые фаркопы типа A (нагрузка 1500 кг/75 кг) и квадратные силовые модули, которые часто позиционируются как «силовое внедорожное оборудование».

Какие модели Chevrolet Niva поставляются с заводским фаркопом?

Итак, большинство автомобилей, произведённых с 2002 года, имеют в кузове подготовленные места для установки фаркопа без сверления и без вмешательства в электропроводку. Однако наличие самого готового к использованию ТСУ зависит от конкретной комплектации и иногда от рынка (Россия, страны СНГ, экспорт).

Как отличить «заводской» фаркоп от «послепродажного»?

• На заводском устройстве обычно присутствует сертифицированный бланк (вывеска «ТСУ», штамп ГИБДД) и документация в комплекте (сертификат соответствия, инструкция).
• После установки «послепродажного» фаркопа требуется отдельный сертификат о согласовании и, в большинстве регионов, регистрация в ГИБДД.
• Заводской фаркоп часто интегрирован в лампы заднего фонаря, имеет заводскую проводку и разъём «только‑для‑фаркопа», что упрощает подключение электрики (освещение сигналов, стоп‑сигналов).

Основные производители заводских фаркопов для Niva

На рынке России представлено несколько брендов, которые поставляют оригинальные (или совместимые) модули, признанные заводом‑изготовителем:

1. Orisu (1223‑ANP) – квадратный модуль 50×50 мм, тип A, нагрузка 1500/75 кг, масса 16,7 кг (без электрики). Устанавливается без подрезки бампера.
2. Bosal – предлагает как квадратные, так и шаровые варианты, часто в комплекте с электрикой.
3. PTG (VAZ‑23) – разборный фаркоп, горячее цинкование, без электрики. Цена около 9 500 р.
4. Leader Plus (T‑VAZ‑18) – совместимый с моделями 1999‑2009, применяется в сервисных центрах.

Все перечисленные модели монтируются в штатные места и не требуют сверления отверстий в кузове.

Как установить заводской фаркоп своими руками?

Если ваш Chevrolet Niva имеет «подготовленные места», установка может занять от 30 минут до 1 часа; Ниже – пошаговый алгоритм.

Необходимый инструмент

• Отвёртка (крестовая и плоская) – 2–3 шт.
• Ключи/набор головок (10 mm, 13 mm, 17 mm).
• Торцевой ключ (для болтов крепления квадрата).
• Перчатки, защитные очки.

Пошаговая инструкция

1. Подготовка автомобиля. Остановите машину на ровной поверхности, выключите зажигание, откройте багажник и снимите защитный кожух (если он есть).
2. Снятие крепежных элементов. Открутите болты, фиксирующие «крепежные пластины» (обычно их 4 шт.) – они находятся в нижней части задней части кузова, рядом с местом установки квадрата.
3. Установка квадратного модуля. Вставьте квадрат 50×50 мм в подготовленное гнездо, совмещая отверстия с резьбовыми пазами. Закрепите болтами (затяните до 25 Nm).
4. Подключение электрики. Если в комплекте есть электромодуль, подключите разъём к штатному разъёму «фаркоп». При отсутствии разъёма – выполните отдельную проводку в соответствии с инструкцией производителя.
5. Установка защитного кожуха. Наденьте крышку/кожух, закрепите его болтами.
6. Проверка. Убедитесь, что квадрат плотно сидит, болты не ослаблены, электросигналы работают (подсветка, стоп‑сигналы).

Если ваш автомобиль не имеет подготовленных мест, рекомендуется обратиться в официальные сервисные центры (например, ул. Седова, д. 18, г. Москва), где проводят профессиональную доработку кузова (резка бампера, установка новых точек крепления) и оформляют необходимые документы.

Правовые аспекты использования фаркопа на Niva

• Согласно Постановлению Госавтоинспекции РФ № 1527 от , любые транспортно‑сцепные устройства должны иметь сертификацию и быть внесены в паспорт транспортного средства.
• Для заводского фаркопа регистрация в ГИБДД не требуется, если в ПТС указана запись «ТСУ – есть». При установке послепродажного устройства необходимо получить согласование в ГИБДД (от 2 000 р) и оформить постановку в ПТС.
• Максимальная нагрузка на фаркоп не должна превышать указанные в сертификате значения (1500 кг тяговой, 75 кг вертикальной нагрузки). Перегрузка влечёт штрафы и может стать причиной отказа в страховании.

Преимущества заводского фаркопа перед послепродажным

Как выбрать подходящий фаркоп для своей Niva

При выборе учитывайте следующие параметры:

1. Тип нагрузки. Если планируете буксировать прицепы – выбирайте шаровый фаркоп типа A (1500 кг). Для «силовых» задач (шакл, лебедка) – квадратный модуль.
2. Наличие электрики. Некоторые модели (например, Bosal) идут в комплекте с электропроводкой, что упрощает подключение подсветки.
3. Совместимость с ABS/ESP. Убедитесь, что выбранный фаркоп адаптирован под вашу версию Niva (с ABS – отдельные крепления).
4. Бюджет. Оригинальные заводские решения (например, Orisu) стоят чуть дороже, но экономят время и деньги на доработках.
5. Гарантия и сервис. При покупке у официальных дилеров и авторизованных сервисов вы получаете гарантию и возможность бесплатной установки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Есть ли у Chevrolet Niva 2019‑го года заводской фаркоп?

Да, в большинстве комплектаций 2019 года предусмотрены подготовленные места для установки квадратного модуля. Фактическое наличие готового фаркопа зависит от того, был ли он установлен на конвейере (вариант «GLX» часто комплектуется).

Можно ли установить фаркоп без сверления на любой Niva?

Нет. Только модели, у которых в заводе предусмотрены «штатные места» (производство 2002‑2020, а также Travel 2021‑н.в.). На старых версиях без таких мест потребуется сверление и последующая регистрация.

Нужно ли менять проводку при установке фаркопа?

Если фаркоп поставляется с электромодулем, он подключается к штатному разъёму «фаркоп». Если разъёма нет – потребуется провести отдельную проводку (обычно 2‑мметровый кабель с предохранителем).

Как проверить, что фаркоп установлен правильно?

Проверьте:

• Отсутствие люфта в квадрате/шаре.
• Точность затяжки болтов (см. рекомендацию по моменту).
• Работу световых сигналов (задний свет, стоп‑фонарь, сигналы фаркопа).
• Наличие записи в ПТС о наличии ТСУ.

Сколько стоит установка заводского фаркопа в официальном сервисе?

Обычно от 3 500 до 6 000 рублей, в зависимости от модели фаркопа и необходимости подключения электрики.

• отсутствие необходимости сверлить кузов;
• наличие официальной сертификации и записи в ПТС;
• возможность использования как «силового» элемента (шакл, лебедка) и как обычного прицепного устройства;
• экономия времени и средств на доработках.

Если ваш автомобиль не имеет подготовленных мест, рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр, где профессионально установят фаркоп и оформят все необходимые документы.

Наличие заводского фаркопа делает Chevrolet Niva более универсальной – от семейных поездок с прицепом до активного отдыха с лодкой или внедорожных экспедиций с лебедкой.

Статья актуальна на 19 апреля 2026 года. Информация собрана из открытых источников (форумы DRIVE2, автосалоны, каталоги производителей фаркопов Orisu, Bosal, PTG, Leader Plus).