Перед выездом на рейс водитель обязан

Перед выездом на рейс водитель обязан проверить чек-лист, который спасёт от штрафов и нервов. Открой список прямо сейчас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Своевременный и безопасный рейс начинается задолго до поворота ключа в зажигании. Дисциплинированный водитель проходит строгий алгоритм проверок, чтобы избежать штрафов, аварий и простоев. Ниже — подробная инструкция, собранная из требований ГИБДД, правил эксплуатации транспортных средств и лучших практик логистических компаний.

Юридическая готовность к рейсу

Проверка документов

  • Водительское удостоверение — действующая категория, срок действия не истёк.
  • СТС и ПТС — оригиналы и копии, отсутствуют пометки о залоге или аресте.
  • ОСАГО и КАСКО — полисы в силе, совпадают даты, номера и VIN.
  • Лицензия на перевозку грузов / пассажиров — если рейс коммерческий.
  • Доверенность на управление — при необходимости.

Электронные сервисы

Проверьте штрафы через Госуслуги или мобильное приложение «Штрафы ГИБДД». Погасите долги не позднее чем за 24 ч до выезда, чтобы избежать задержки на постах ДПС.

Техническая проверка автомобиля

Внешний осмотр

  1. Кузов: отсутствие свежих царапин, вмятин, оторванных элементов.
  2. Регистрационные знаки: чистые, без повреждений, крепления целые.
  3. Шины: давление по паспорту, протектор ≥ 4 мм, наличие запаски.
  4. Фары, габариты, стоп-сигналы — все работают, линзы не затуманены.

Подкапотное пространство

  • Уровень масла двигателя между MAX и MIN.
  • Охлаждающая жидкость — не ниже MIN, цвет без примесей масла.
  • Гидравлическая жидкость рулевого управления и тормозов.
  • Проверка на подтеки антифриза, масла, тормозной жидкости;

Системы безопасности

Система Что проверяем Норма
Тормоза Педаль, ручник, вакуум-усилитель Ход педали 1/3, ручник держит на уклоне 20°
Рулевое Люфт, шаровые, наконечники Люфт ≤ 10°
Подвеска Амортизаторы, пружины, сайлентблоки Отсутствие стуков, без посторонних звуков

Подготовка груза и маршрута

Оформление товарно-транспортных документов

  • CMR-накладная, для международных перевозок.
  • ТТН-1 — внутрироссийские грузоперевозки.
  • Декларация ТСД, при таможенном сопровождении.

Расчёт маршрута

Используйте навигатор с актуальной картой . Учтите:

  • Ограничения габарита и массы на мостах и участках.
  • Зоны временных ограничений движения грузового транспорта.
  • Пункты взвешивания и ДПС-инспекции.
  • Парковки отдыха каждые 250–300 км.

Личная готовность водителя

Биологические факторы

  • Отдых ≥ 7 ч за 24 ч до рейса.
  • Отсутствие алкоголя 0,0 ‰.
  • Контроль уровня сахара крови у диабетиков.
  • Наличие медикаментов личной аптечки.

Экипировка

  1. Удобная одежда и обувь, отражающий жилет.
  2. Зарядка для телефона и PowerBank.
  3. Теплая куртка, одеяло, запас продуктов на 12 ч.

Финальная чек-лист-печать

Скачайте и распечатайте «Финальный чек-лист водителя»:

  • ☐ Документы в бардачке.
  • ☐ Аптечка + огнетушитель действительны.
  • ☐ Видеорегистратор и радар-детектор включены.
  • ☐ GPS-трекер онлайн.
  • ☐ Диспетчер уведомлён о времени выезда.

Что делать при обнаружении проблем

Если хотя бы один пункт чек-листа не выполнен:

  1. Остановитесь. Не выезжайте на рейс с неисправным транспортом или нехваткой документов.
  2. Сообщите диспетчеру. Зафиксируйте проблему письменно (фото, скан).
  3. Устраните или замените. Используйте запасной автомобиль или вызовите техпомощь.
  4. Заполните акт предрейсового контроля. Подпишите с механиком и начальником гаража.

Следуя этому алгоритму, водитель не только выполняет законодательные требования, но и снижает риск ДТП, экономит топливо и повышает репутацию компании. Помните: безопасность рейса начинается с ответственности каждого участника логистической цепочки.

Берегите себя и дорожных товарищей! До встречи на маршруте 20 апреля 2026 года.