Ниже приведён свод правил‚ требований и условий‚ действующих на 19 апреля 2026 г.‚ при выполнении мероприятий по контролю качества заземления опор‚ постов секционирования‚ мостов и других конструкций контактной сети на электрифицированных железных дорогах РФ.

Кто имеет право выполнять работу?

• Основной исполнитель — уполномоченный работник (электромеханик) дистанции электроснабжения ОАО «РЖД».
• Соисполнитель — электромеханик дистанции СЦБ. Присутствие обязательно.
• Электробезопасность — допуск не ниже III группы по ТБ для работ в электроустановках до 1000 В‚ инструктаж оформляеться в установленном порядке.

В какое время разрешены работы?

«Свободное от движения поездов время» — основное условие. Конкретика:

1. На станции — только после согласования с дежурным по станции (ДСП).
2. На перегоне — после подтверждения отсутствия движения у ДСП обеих станций или диспетчера поездного движения.

Внимание! Если в процессе контроля появляется поезд‚ работы немедленно приостанавливаются и персонал выходит в безопасную зону.

Средства защиты‚ измерений и связи

Допускаются аналоги‚ включённые в реестр допущенных средств ОАО «РЖД».

Подготовительные мероприятия

1. Получить наряд-допуск и план работ.
2. Проверить комплектность и исправность средств защиты‚ измерений‚ связи.
3. Очистить места присоединения заземляющих проводников от краски‚ ржавчины и загрязнений.
4. Убедиться в наличии «безопасных маршрутов» прохода к месту работы (рисунки маршрутов должны быть в наряде).

Безопасность движения поездов

Действия на станции

• Перед началом работ — радиосообщение ДСП: «Время начала работ…».
• Завершение — радиосообщение: «Время окончания работ…».

Действия на перегоне

1. Запросить информацию у ДСП обеих ограничивающих станций.
2. Установить контрольные щиты/сигнальные флаги по требованию Инструкции ЦШ-530-11.
3. Двигаться к месту работ только по обочине земляного полотна‚ в стороне от пути. Если расстояние до крайнего рельса менее 2 м — идти навстречу возможному появлению поезда.

Требования охраны труда

Нормативные документы

• ПОТ РЖД-4100612-ЦШ-074-2015 (разделы 2‚ 3 и п. 5.1).
• Инструкция по охране труда для электромеханика СЦБ‚ утв. распоряжением ОАО «РЖД» № 2616р от .

Личные меры безопасности

• При разговоре по радиостанции сходить с пути на безопасное расстояние.
• Подключение измерительных приборов к цепям под напряжением допускается только при наличии изолирующих наконечников и рукавиц.
• Использовать индивидуальные средства защиты: диэлектрические перчатки‚ каску‚ обувь с антискользящей подошвой.

Алгоритм проверки правильности подключения заземлений

Шаг 1. Визуальный осмотр

Натурным осмотром убедиться:

• заземляющий проводник присоединён к одной и той же рельсовой нити в пределах блок-участка;
• используются механические зажимы‚ сварка запрещена;
• проводник изолирован от земли полиэтиленовыми трубками или полушпалами;
• подключение к средней точке дроссель-трансформатора выполнено специальным зажимом.

Шаг 2. Проверка защитных устройств

• Наличие искрового промежутка‚ диодного заземлителя или диодно-искрового заземлителя.
• Сопротивление изоляции не ниже 1 МОм при 1000 В постоянного тока.

Шаг 3. Контроль отсутствия напряжения

1. Ампервольтметром ЭК2346-1 проверить отсутствие напряжения между:
   • заземляющим проводником и рельсами;
   • элементами конструкции опоры и землёй.
2. Записать показания в контрольный журнал.

Шаг 4. Оформление результатов

• Заполнить акт проверки заземлений формы ТНЧ-0349.
• При нарушениях — составить предписание на устранение.
• Сканы актов и предписаний передать в дистанцию электроснабжения и СЦБ в день проверки.

Запрещённые действия

• Заземлять конструкции к рельсам без защитных устройств.
• Использовать случайные навалы грунта вместо специального заземлителя.
• Проводить работы без предварительного согласования с ДСП/диспетчером.
• Работать на молниезащитном тросе‚ не заземлив его предварительно.
• Применять сварку для соединения заземляющих проводников с рельсами.

До начала работы:

1. Получить наряд и план.
2. Проверить инструменты и СИЗ.
3. Согласовать время с ДСП.

В процессе:

• Использовать только механические зажимы;
• Проверять отсутствие напряжения перед каждым присоединением.
• Поддерживать радиосвязь.

После завершения:

1. Снять измерительные приборы‚ освободить путь.
2. Доложить ДСП о завершении.
3. Сдать наряд и акты.

Информация актуализирована по состоянию на 19 апреля 2026 г. При изменении нормативных документов руководствуйтесь их последними редакциями‚ утверждёнными ОАО «РЖД».