Настоящее руководство составлено для бортпроводников, диспетчеров, наземных агентов и всего персонала, участвующего в обслуживании ВС в аэропорту Сочи. Все операции выполняются в штатном режиме и детально регламентируются в соответствии с ICAO Doc 9137-AN/898 Part 7, IATA AHM и ГОСТ Р 56042-2024.

Предполётная подготовка (Pre-flight turnaround)

Координация и планирование

• За 120 мин до ETA (Estimated Time of Arrival): диспетчер АТС передаёт в Airport Operations Control Center (AOCC) план прилёта (FPL).
• За 90 мин до ETA: агент «Базэл Аэро» (наземный handling-агент аэропорта Сочи) формирует GPU (Ground Handling Plan) в системе ARMS и рассылает его:
  • Ramp supervisor;
  • Passenger service;
  • Catering;
  • Fuel farm;
  • Cargo & Mail.

Расположение и стоянки

Процедура «Block-to-Block»

Прибытие

1. CHOX On: В момент остановки колёс («chocks on») рамп-агент подаёт руку на открытую дверь F1 и сообщает в «Ramp Control»: “UR-SSS, B737, chocks on at 08:12 local, stand 14.”
2. Высадка пассажиров: одновременно запускаются:
   • Jet bridge оператор – подаёт мост к двери L1;
   • Passenger service agent – встречает первого пассажира через 90 с;
   • Crew transport – подаёт микроавтобус к шасси носа для экипажа, если двухмостовая стоянка.
3. Baggage unloading: через 2 мин после CHOX On команда грузчиков начинает выгрузку контейнеров (ULD) через багажный люк F3.

Подключение наземного оборудования

Катеринг и чистка

• Catering truck: подаётся к двери R2 через 10 мин после CHOX On. Загрузка провизии (Galley service) длится 18–22 мин для A320, 25–30 мин для A330.
• Cabin cleaning: бригада «Aviapartner Cleaning» получает доступ после полной высадки пассажиров (~12 мин) и убирает салон за 12–15 мин.
• Cockpit service: перезаправка воды для кофе-машин (40 л) и подмена документов (NOTAM, Meteo).

Заправка

Сочи обслуживается системой hydrant fueling (топливопровод низкого давления). Процедура включает:

1. Электронное подтверждение заказа из EFB экипажа (Fuel Order uplink).
2. Механик «Aero-Sochi Fuel» подключает рукав 4” к wing refuel adapter и выполняет bonding (< 10 Ом).
3. Заправка до планового значения, проверка Prist (anti-icing additive) -,10–0,15 %.
4. На панели refuel switch off, снятие рукава, пломбирование лючка.

Погрузка багажа и груза

• Используется ULD-контейнеры LD3-45 (A320) или LD3 (B777) с RFID-маркерами.
• Для каждого контейнера заполняется ULD Control Receipt (UCR).
• Командир бортпроводников подписывает Load Sheet в цифровом виде через приложение Sochi Load.

Проверки и тесты

1. Walk-around: техник БК выполняет предполётный осмотр согласно Maintenance Log.
2. APU test: экипаж запускает APU, проверяет воздух и электроэнергию.
3. Push-back tractor: подаётся за 5 мин до ETD (Estimated Departure Time).

Процедура «Departure»

Закрытие дверей

• Двери L1 и R1 закрываются последними.
• Jet bridge отходит на 1 м для безопасности.
• GPU отсоединяется только после получения подтверждения «APU GEN ON LINE».

Push-back и руление

1. Пилот запрашивает у диспетчера «Ramp» разрешение на push-back.
2. Трактор TBL-600 подключает tow-bar, выполняет push-back до линии N1 (Taxiway A).
3. Диспетчер «Ground» передаёт эстафету «Tower».

Пост-обработка

После вылета ВС рамп-команда:

• Проверяет стоянку на предмет FOD (Foreign Object Debris);
• Вывозит использованные ULD на склад;
• Опечатывает GPU и PCA;
• Отправляет e-Turn Report в AOCC.

Особые ситуации

Задержка рейса

При задержке более 30 мин:

1. AOCC обновляет NOTAM и Meteo;
2. Fuel farm корректирует объём топлива;
3. Catering может заменить полный набор еды (температура ≥8 °C).

APU неисправен

• Используется ASU для запуска двигателей;
• GPU остаётся до руления;
• Документация MEL 49-11-01 оформляется техником.

Медицинский инцидент на борту после прилёта

Алгоритм «MedLink»:

1. Капитан сообщает в «Ramp» код 7700 MED;
2. Медпункт аэропорта (EMS) подаёт машину на стоянку;
3. Пассажиров высаживают через дверь L2 (отдельный коридор);
4. Багаж блокируется до окончания инцидента.

Ключевые контактные лица и сервисы в аэропорту Сочи

• Ramp Control: +7 -62 240-55-55 (VHF 131.45 MHz)
• AOCC: ext. 7-777, e-mail occ@aero-sochi.ru
• Fire & Rescue: стоянка 1, тел. 01
• Fuel farm (Rosneft-Aero): тел. +7 -62 240-53-33
• Catering (LSG Sky Chefs Sochi): тел. +7 -62 240-58-88

Контрольный список (Checklist) для супервайзера

1. ✔ Проверить стоянку (FOD, мусор, лёд).
2. ✔ Подтвердить GPU, PCA, Fuel, Catering, Cleaning.
3. ✔ Получить Load Sheet и подписать в ARMS.
4. ✔ Убедиться, что push-back tractor прибыл за 5 мин до ETD.
5. ✔ Отправить e-Turn Report в AOCC максимум через 15 мин после взлёта.