Ключевые события 2025–2026 гг.
19 апреля 2026 года — Верховный суд Российской Федерации в очередной раз вынес процессуальное решение по делу Дмитрия Каменщика, бывшего бенефициара аэропорта Домодедово. В этот раз суд вернул кассационную жалобу без рассмотрения по существу, указав на процессуальные нарушения, допущенные при её подаче. Это стало логическим продолжением череды судебных актов, затронувших судьбу одного из крупнейших аэропортов страны.
История конфликта в датах
- 10 марта 2026 г. — Верховный суд РФ отклонил кассационную жалобу Каменщика на решение о передаче актива государству.
- 30 января 2026 г. — Суд вернул заявление о пересмотре решения, сославшись на пропущенный процессуальный срок.
- Конец 2025 г. — Верховный суд восстановил пропущенный срок подачи жалобы по ходатайству Каменщика, дав тем самым «второй шанс».
- Осень 2025 г. — Десятый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение о национализации, удовлетворив иск АО «Аламо Холдинг» и связанных с Каменщиком структур частично, но не по существу.
Юридические аспекты
Судебная тяжба вокруг аэропорта Домодедово стала примером сложного взаимодействия:
- Арбитражных судов всех инстанций (от первой до кассационной);
- Верховного суда РФ, рассматривающего надзорные жалобы;
- Исполнительных органов, обеспечивающих реальное изъятие имущества в пользу государства.
Ключевой правовой вопрос — обоснованность вывода актива из частной собственности в связи с утверждениями о незаконной приватизации 1990-х годов. Судебные решения строятся на комплексной оценке документов, свидетельских показаний и экспертиз, проводившихся в рамках уголовных и арбитражных дел.
Экономические последствия
Для аэропорта
- Стабильность операций — рейсы не прерывались, пассажиропоток 2025 г. превысил 30 млн человек;
- Инвестиционные программы — под управлением государства объявлены планы модернизации терминалов и перрона на 40 млрд руб. до 2030 г.
Для бизнес-сообщества
- Прецедентное значение, дело Домодедово стало «эталоном» для аналогичных споров (Внуково, государственные пакеты «Роснефти» и др.);
- Репутационные риски — иностранные инвесторы фиксируют рост Country Risk в секторе транспортной инфраструктуры.
Кадровые перестановки
На фоне судебных решений усилился процесс смены менеджмента. По данным СМИ, Андрей Никулин, ранее руководивший крупной авиакомпанией, должен официально вступить в должность генерального директора аэропорта Домодедово уже 17 апреля 2026 года. Его ключевая задача — обеспечить бесшовную трансформацию корпоративного управления при переходе от частной к государственной модели.
Решение домодедовского суда в контексте дел Дмитрия Каменщика — это не просто локальный корпоративный спор, а важный этап в формировании новых правил игры на рынке стратегической инфраструктуры. Пока судебная практика демонстрирует устойчивую тенденцию в пользу государства, но каждая новая жалоба открывает дополнительный виток процессуальных тонкостей и политико-экономических последствий.