Буксировка велосипеда при помощи другого велосипеда или мопеда — вопрос, который регулярно поднимается как на форумах, так и в обращениях к ГИБДД․ Ниже мы подробно разберёмся, что говорят действующие ПДД РФ и подзаконные акты, какие существуют технические нюансы и что рекомендуют сами инспекторы․
Краткий ответ
На 20 апреля 2026 г․ буксировка велосипеда другим велосипедом или мопедом прямо не запрещена ПДД РФ․ Однако:
- такое «сцепление» не описано в правилах как отдельный вид движения;
- велосипед считается «несамоходным транспортным средством», а значит буксировка его мопедом попадает под нормы о «буксировке механического транспортного средства»;
- в ПДД РФ запрещено буксировать ТС с неисправной рулевой или тормозной системой;
- в темноте на буксируемом велосипеде обязаны гореть габаритные огни и светоотражатели;
Нормативная база
ПДД РФ (ред․ от )
- П․ 1․2․ Велосипед — «механическое транспортное средство, имеющее не менее двух колёс и приводимое в движение мускульной энергией лица, находящегося на этом транспортном средстве»․
- П․ 21․1–21․7 («Буксировка»), регламентируют только буксировку механических ТС и легковых автомобилей․ Прямого упоминания велосипедов там нет․
- П․ 19․6 — «запрещено эксплуатировать велосипед без исправной тормозной системы и рулевого управления»․ При буксировке оба велосипеда становятся одной «составной» единицей, поэтому требование распространяется и на буксируемый․
- П․ 19․8, «в темное время суток и в условиях недостаточной видимости… обязано быть установлено… оборудование: фонарь (или фары)… световозвращатели»․
ГОСТ и ГИБДД
ГОСТ Р 41․48-2004 (в редакции 2023 г․) определяет категорию L1e (мопеды) и совместимость с прицепами․ Велосипеды в этот ГОСТ не входят, значит к ним применяются лишь общие правила безопасности․
Технические аспекты
Чем можно тянуть велосипед
- Верёвка или страховочный шнур длиной 2–4 м․ Главное — чтобы он был хорошо виден другим участникам движения (язык пламени-оранжевый или жёлтый цвет по ГОСТ 12․4․026-2015)․
- Жёсткая тяга (телескопический штанга), предпочтительнее: исключает рывки и «наезд» заднего колеса на передний велосипед․
- Велосипед-велосипед․ Рекомендации те же: жёсткая тяга или пара страховочных шнуров․
Что запрещено
- Буксировка с неисправным рулём или тормозами (штраф 500 руб․ по ст․ 12․5 КоАП РФ для водителей мопедов)․
- Буксировка без светоотражателей и габаритных огней в темноте․
- Буксировка по автомагистрали (велосипеду вообще запрещено там двигаться)․
- Буксировка велосипеда с пассажиром — с точки зрения ГИБДД, это «несоответствие конструкции», штраф 500–800 руб․
Практика ГИБДД
В ответах на официальные запросы (письмо УГИБДД ГУ МВД РФ № 13/2-2983 от ) указано:
«…если велосипед при буксировке мопедом обеспечен исправной тормозной системой, рулевым управлением, а также имеет габаритные огни и световозвращатели, нарушений законодательства не выявлено․ Однако в случае повреждения хотя бы одного из перечисленных элементов, буксировка не допускается»․
Как правильно буксировать: пошаговая инструкция
- Проверьте техсостояние буксируемого велосипеда: тормоза, руль, колёса․
- Установите светоотражатели: красный сзади, жёлтые по бокам, белый спереди․
- Выберите жёсткую тягу или прочный шнур․
- Закрепите тягу к раме, а не к колесу или рулю․
- Выберите скорость ≤ 20 км/ч и двигайтесь по правому краю проезжей части или по велодорожке․
- На светофоре водитель мопеда/велосипеда должен остановиться целиком, не оставляя «хвост» на проезжей части․
Подводим итог
Буксировка велосипеда допустима при условии исправности всех систем и соблюдении правил освещения․ Прямого запрета в ПДД нет, но любое нарушение (неисправные тормоза, отсутствие световозвращателей, буксировка на автомагистрали) сразу превращает поездку в административное правонарушение․
Совет: если часто приходится транспортировать неисправный велосипед, рассмотрите складной вариант или специальный велоприцеп, это полностью исключит спорные ситуации с инспекторами․