стало ключевым этапом реформы ценообразования в строительстве, начатой по инициативе Минтранса России и Росавтодора. С 1 января 2023 года метод постепенно вытесняет устаревший базисно-индексный подход: на 16 марта 2023 года состоялось первое Всероссийское совещание по переходу регионов на РИМ, а уже 17 апреля 2023 г. обновлённая ФГИС ЦС начала публиковать индексы и нормативы. К концу 2023 года все 89 субъектов РФ должны полностью перейти на новую систему.
Ниже приведён пошаговый пример составления локального сметного расчёта (ЛСР) по РИМ на конкретном объекте — капитальный ремонт участка автомобильной дороги протяжённостью 1 км.
Подготовительные шаги
- Проверьте актуальность данных в ФГИС ЦС.
Дата расчёта: 19 апреля 2026 г. Загрузите последние федеральные индексы цен на ресурсы и транспортно-экспедиционные расходы (ТЭР), действующие именно на эту дату. Для Нижегородской области, например, коэффициент Ирес на 2-е полугодие 2026 г. составляет 1,137. - Сформируйте ресурсную ведомость.
Составляется на основе рабочей документации: сметно-ресурсных норм (СРН), ГЭСН или ФЕР, актуализированных под РИМ. - Определите состав затрат по ГЭСН 81-02-06-2001 (применяется параллельно до полного перевода всех нормативов).
Исходные данные объекта
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип работ | Устройство щебёночного основания толщиной 25 см |
| Объём работ, V | 2 250 м³ (1 км × 7,5 м × 0,25 м) |
| Класс щебня | Щебень гранитный фр. 40-70 мм, марка М1200 |
| Транспортное расстояние | 38 км (от карьера до объекта) |
| Индекс транспортно-экспедиционных расходов, ИТЭР | 1,095 |
Ресурсная ведомость (фрагмент)
| № | Наименование ресурса | Ед. изм. | Нормативный расход, Нр | Цена ед., Цб, руб. | Индекс, Ирес | Цена текущая, руб. | Сумма, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Щебень гранитный М1200 | м³ | 1,02 | 1 350 | 1,137 | 1 535,0 | 1 565,7 |
| 2 | Битум дорожный БНД 60/90 | т | 0,018 | 42 800 | 1,137 | 48 663,6 | 876,0 |
| 3 | ГСМ (доставка) | л | 3,6 | 52,5 | 1,095 | 57,5 | 207,0 |
| 4 | Электроэнергия | кВт·ч | 0,40 | 6,2 | 1,137 | 7,05 | 2,8 |
| 5 | Затраты труда машиниста | чел-ч | 0,012 | 485 | 1,137 | 551,4 | 6,6 |
Расчёт прямых затрат (ПЗ)
Формула РИМ:
ПЗ = Σ(Нр × Цтек) + Σ(Нр × Цмаш × Имаш) + ТЭР
- Материалы: 2 250 м³ × 1 565,7 руб./м³ = 3 522 825 руб.
- Машины: каток 8 т, бульдозер 79 кВт, грузовик 10 т.
- ТЭР = 1 095 % от стоимости материалов → 38 568 руб.
Накладные расходы и сметная прибыль
Нормативы для дорожных работ по приказу Минтранса от № 720:
- Накладные расходы (НР) = 87 % от ПЗ (п. 4.1 Сборника № 81).
- Сметная прибыль (СП) = 65 % от (ПЗ + НР).
Расчёт:
- НР = 3 747 813 × 0,87 = 3 260 597 руб.
- СП = (3 747 813 + 3 260 597) × 0,65 = 4 555 563 руб.
| Статья затрат | Сумма, руб. |
|---|---|
| Прямые затраты (ПЗ) | 3 747 813 |
| Накладные расходы (НР) | 3 260 597 |
| Сметная прибыль (СП) | 4 555 563 |
Проверка и выгрузка в ФГИС ЦС
- Экспортируйте ЛСР в формате XML (схема 3.2.4, утв. приказом Минстроя от № 1036/pr).
- Убедитесь, что все индексы по дате расчёта соответствуют последнему опубликованному набору в разделе «Информационное обеспечение» ФГИС ЦС (обновление вышло 15 апреля 2026 г.).
- Подпишите файл электронной подписью и загрузите через личный кабинет заказчика.
Советы по типовым ошибкам
- Ошибка № 1: использование устаревших индексов.
Решение: проверяйте обновления ФГИС ЦС минимум раз в месяц. - Ошибка № 2: неверное применение ТЭР.
Решение: ТЭР рассчитывается только к материалам и полуфабрикатам, но не к машинам и зарплате. - Ошибка № 3: игнорирование регионального коэффициента.
Решение: для Нижегородской области применён федеральный индекс 1,137; при необходимости добавляется региональный корректирующий коэффициент.
Ресурсно-индексный метод повышает прозрачность ценообразования и привязывает смету к реальным рыночным ценам. Следуя представленному алгоритму, вы составите корректный локальный сметный расчёт, который пройдёт проверку в ФГИС ЦС и будет принят заказчиком без замечаний;