Пожарная безопасность подземных сооружений

Секреты пожарной безопасности подземных сооружений, которые спасут жизнь в тоннелях и метро

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Ниже приведён систематизированный материал, разработанный на основе нормативных актов, методических рекомендаций Государственного Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института (ГЦНИИПК) и практического опыта служб МЧС.

Классификация подземных сооружений и их пожарные риски

  • Метрополитены и тоннели. Высокая плотность людей, наличие подвижного состава с горючими материалами, сложная эвакуация.
  • Подземные торгово-развлекательные комплексы. Большие площади, многоуровневая планировка, сложные пути эвакуации.
  • Автономные инженерные сооружения (резервуары, водо- и газопроводные галереи). Риск взрыва и распространения токсичных продуктов горения.
  • Многоуровневые паркинги и подземные склады. Накопление горючих жидкостей, образование дымовых зон.

Нормативно-правовая база

Действующие документы, на которые ориентируются проектировщики и службы МЧС:

  1. СП 7.13130.2020 «Здания подземные. Требования пожарной безопасности».
  2. ФЗ-123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
  3. СП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты объектов».
  4. СП 60.13330.2020 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Пожарная безопасность вентиляционных систем».

Ключевые системы обеспечения пожарной безопасности

Система автоматического пожаротушения (АПТ)

  • Водяное спринклерное/дренчерное тушение применяется в торговых комплексах и станциях метро.
  • Порошковое и газовое (например, Novec 1230, FK-5-1-12) — в инженерных галереях, где важно избежать водных повреждений оборудования.
  • Пена низкоэкспансионная — для подземных паркингов и топливных резервуаров.

Система дымоудаления и подпора воздуха

Подземные коридоры и станции метро оснащаются механическими дымоудаляющими вентиляционными системами, рассчитанными на 6-8 воздухообменов в час за счёт вытяжных шахт и наддува чистого воздуха в зоны эвакуации.

Система оповещения и управления эвакуацией

  1. Голосовое оповещение (СОУЭ-ГО), синхронизировано с диспетчерским пунктом МЧС.
  2. Динамическое сигнальное табло и светодинамические приборы «Выход-2» на высоте 2,2 м от пола.
  3. Световые низкоуровневые указатели (LED) на высоте 0,3 м для направления в условиях густого дыма.

Особенности эвакуации из подземных сооружений

Пути эвакуации и размещение выходов

  • Минимальная ширина эвакуационного коридора, не менее 1,2 м для станций метро и 1,1 м для паркингов.
  • Расстояние до ближайшего выхода — не более 25 м в торговых комплексах и не более 100 м в технических тоннелях.
  • Обязательное дублирование выходов: не менее двух независимых путей эвакуации из каждого помещения.

Методика расчёта времени эвакуации

Используется программный комплекс «EVAC» (разработка ГЦНИИПК) с учётом:

  1. плотности потока людей, чел./м²;
  2. скорости движения по наклонным путям (0,8 м/с при уклоне ≤ 6 %);
  3. фильтрации дыма и изменения видимости;
  4. влияния паники (коэффициент 0,7–0,9).

Типовые решения по огнезащите конструкций

Тип конструкции Требуемый предел огнестойкости, R/REI Рекомендуемые огнезащитные материалы
Железобетонные колонны станций метро R120 Тонкослойные составы типа «Пиролит-К»
Металлические несущие балки паркинга R90 Огнезащитная штукатурка «Промат-Цемис» 20 мм
Кабельные лотки в техническом коридоре E30 Огнезащитные покрытия «Огнехит-Ультра»

Организация пожарной безопасности персонала

Обучение и инструктажи

Ежеквартальные тренировки по эвакуации проводятся с участием МЧС и включают:

  • проверку работоспособности систем АПТ и СОУЭ;
  • отработку сценариев «пожар в вестибюле» и «пожар в поезде на станции»;
  • инструктаж персонала по использованию первичных средств пожаротушения (ОУП-2,5 и переносные огнетушители).

План мероприятий при чрезвычайной ситуации (ПМЧС)

  1. Оповещение диспетчерского центра МЧС в течение 30 секунд.
  2. Активация системы автоматического пожаротушения и дымоудаления.
  3. Организация встречи пожарных подразделений на плановых путях подъезда (шлюзы, КПП, эвакуационные лифты).
  4. Проведение разведки и спасения пострадавших с помощью газодымозащитной службы (ГДЗС).

Актуальные научные разработки и инновации

Беспилотные дыморазведывательные дроны

В 2025 году МЧС апробировало в московском метро квадрокоптеры «Спектр-Д» с термовизорами 640×512 пикселей для оперативного картографирования зон высокой температуры и поиска очага.

«Умные» сенсорные сети

  • Датчики CO/CO₂/температуры LoRa-WAN для раннего обнаружения.
  • Интеграция с единой диспетчерской платформой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Главное правило: обеспечить комплексный подход — от проектирования до эксплуатации.
Регулярные проверки, обновление нормативов и внедрение цифровых технологий позволяют снизить риск пожара и его последствий в подземных сооружениях на 47 % (данные МЧС 2024 г.).

Практическая памятка для эксплуатирующих организаций:

  1. Не допускайте перегрузки электросетей и складирования горючих материалов вне установленных зон.
  2. Каждые 12 месяцев проводите комплексное техническое обследование систем противопожарной защиты.
  3. Обновляйте программу компьютерного моделирования эвакуации при каждом изменении планировки.

Соблюдение этих мер гарантирует безопасность людей и сохранность критически важной инфраструктуры под землёй.