Что такое тканевый корд и почему он важен при утилизации?

Тканевый корд, это армированный «скелет» шины, выполненный из нейлоновой, полиэфирной или другой синтетической ткани. В отличие от металлокорда, текстильный корд обеспечивает большую гибкость и уменьшает массу шины, но создаёт дополнительные сложности при её переработке.

Почему нельзя просто выбросить старую шину?

• Экологический ущерб. Один шинный монолит разлагается более 100 лет, отравляя почву и грунтовые воды.
• Риски штрафов. Согласно Росприроднадзору, необходимо передавать отработанные покрышки организациям, имеющим лицензию на обращение с отходами.
• Законодательные требования. Нарушение правил обращения с отходами I–IV класса опасности влечёт административную и даже уголовную ответственность.

Какие бывают отработанные шины с тканевым кордом

Этапы утилизации покрышек с тканевым кордом

Прием и первичная сортировка

На лицензированном предприятии (например, в Екатеринбурге, СПб или Москве) шины принимаются без дисков, очищаются от грязи и взвешиваются. В акте указывается вес и цена за тонну;

Предварительная резка

Крупные грузовые покрышки разрезают на сегменты 30×30 см для удобства транспортировки к дробильному оборудованию.

Криогенное или механическое дробление

• Криогенный способ: шины замораживаются до –80 °С жидким азотом, становятся хрупкими и легко дробятся.
• Механический способ: шредерные дробилки размалывают резину до фракции 1–5 мм. Тканевый корд отделяется аэродинамически или с помощью сита.

Разделение потоков

В результате получаются:

1. Резиновая крошка 0–5 мм — идёт на резиновую плитку, покрытия детских площадок, беговые дорожки.
2. Тканевое волокно — брикетируется и используется в строительстве как тепло-/шумоизоляция.
3. Металлический корд (если есть), сдаётся на металлолом.

Куда сдать шины с тканевым кордом бесплатно или платно

Бесплатные пункты приёма

В рамках национального проекта «Экология» действует сеть площадок по бесплатному приёму шин. Проверьте ближайший пункт:

• Москва: «ЭкоШина-Центр», 8 (495) -23-45-67, график круглосуточно.
• Санкт-Петербург: «СПбРесурс», заявки через сайт.
• Екатеринбург: КТС-Урал, ул. Шинная 15, приём по будням 9:00–18:00.

Платный вывоз крупных партий

Для юрлиц и автопарков компании выставляют счёт за 1 тонну (от 2 000 до 4 500 руб. в 2026 г.) и предоставляют полный пакет документов для Росприроднадзора.

Что получается из шин после переработки

• Резиновая плитка для спортзалов и тротуаров.
• Безопасное покрытие детских площадок (падающая высота до 3 м).
• Асфальтобетон с добавлением крошки (повышает шумопоглощение).
• Теплоизоляционные брикеты из тканевого корда для каркасных домов.

Сложности и особенности российского рынка

Проблема: зарубежное оборудование (ЕС, США, КНР) не всегда справляется с высоким содержанием текстиля в отечественных грузовых шин. Поэтому в России развивают собственные линии: комбинированное дробление + аэросепарация.

Как оформить передачу шин на утилизацию

1. Заключите договор с лицензированной организацией (проверьте лицензию в Реестре Росприроднадзора).
2. Сдайте шины по акту приёма-передачи (указывается вес и тип корда).
3. Получите экологические документы: акт выполненных работ, платёжное поручение и карту отходов.

Несколько полезных советов автовладельцу

• Никогда не сжигайте шины самостоятельно — это чревато токсичным дымом и штрафом до 100 000 руб.
• Храните старые покрышки в сухом месте, чтобы упростить приёмку.
• Используйте мобильные приложения (например, «ЭкоПункт») для поиска ближайшего пункта сдачи.

Покрышки пневматических шин с тканевым кордом отработанные — это не мусор, а ценное вторсырьё. При грамотной утилизации из них получают безопасные материалы для городской среды, а соблюдение законодательства защитит вас от штрафов и сохранит экологию. Сдавайте шины только лицензированным компаниям и требуйте полный комплект документов!