Отработанные покрышки пневматических шин с металлическим кордом, это один из самых «проблемных» видов отходов на предприятиях автосервиса, шиномонтажа и логистики. В статье разберёмся, по какому коду ФККО их нужно учитывать, как правильно хранить, транспортировать и утилизировать, а также кто отвечает за весь процесс.
Что такое покрышки пневматических шин с металлическим кордом?
Под этим термином понимаються:
- автомобильные, грузовые, сельхоз, мотоциклетные и специализированные шины,
- имеющие металлический корд (армированный слой из стальной проволоки),
- полностью или частично утратившие потребительские свойства.
Именно наличие металлического корда делает их «сложными» отходами: при переработке металл нужно отделять от резины.
Код ФККО для отработанных покрышек с металлическим кордом
В актуальной редакции Федерального классификационного каталога отходов (ФККО) от 2025 года код выглядит так:
16 01 13 — «Покрышки пневматических шин с металлическим кордом, содержащие опасные вещества».
16 01 14 — «Покрышки пневматических шин с металлическим кордом, не содержащие опасных веществ».
Звёздочка () в коде означает, что отходы относятся к опасным, если они были в контакте с нефтепродуктами, химикатами или горюче-смазочными материалами. В практике крупных шиномонтажей почти все покрышки классифицируются как 16 01 13*.
Почему важно правильно задавать код ФККО
- Налог на негативное воздействие на окружающую среду (НВОС) рассчитывается именно по ФККО-коду.
- Неправильный код грозит штрафами от Росприроднадзора (от 30 000 до 1 000 000 руб. для юр. лиц).
- Транспортировка и утилизация возможны только по экологическому документу с верным кодом.
Требования к временному хранению
На территории предприятия (до вывоза на переработку) покрышки нужно складировать:
- В крытых помещениях или под навесами, исключающих попадание осадков.
- На бетонированных площадках с бортиком высотой не менее 0,15 м.
- В штабелях не выше 3 м, с проходами шириной ≥1,2 м между рядами для противопожарного доступа.
- С обязательной зоной санитарной разделки (не менее 50 м до жилых зданий).
Как происходит утилизация
Циклический процесс включает:
- Шредирование — измельчение до кусков 50-100 мм.
- Магнитная сепарация — вытягиваем стальной корд, который идёт на металлолом.
- Криогенное или механическое измельчение — получение резиновой крошки 0,5–5 мм.
- Грануляция — из крошки делают резиновые покрытия, брусчатку, спортивные площадки.
Документы, которые нужно оформить перед вывозом
- Карта учёта отходов (форма 2-ТП (отходы)).
- Договор на транспортировку с лицензированной транспортной компанией.
- Договор на утилизацию с организацией, имеющей лицензию № 040101.
- Паспорт отходов (по форме, утверждённой Минприроды РФ).
- Счёт-фактура и акты выполненных работ для бухгалтерии.
Краткий чек-лист для автосервиса
Чтобы не ошибиться:
- ✓ Определить код ФККО: 16 01 13* (или 16 01 14).
- ✓ Найти лицензированного перевозчика и переработчика.
- ✓ Сделать фото фактического объёма отходов.
- ✓ Скорректировать лимиты НВОС и отчёт 2-ТП.
Где искать переработчиков
В России работает более 120 компаний, имеющих оборудование для переработки шин с металлическим кордом. Наиболее крупные:
- «Эко-Шина» (Москва, Россия)
- «РТ-Инвест» (Санкт-Петербург, Россия)
- «Пласттранс» (Казань, Россия)
Правильное использование кода ФККО 16 01 13* или 16 01 14 позволяет бизнесу:
- Избежать штрафов Росприроднадзора.
- Грамотно рассчитывать налоги НВОС.
- Закрывать экологическую отчётность без замечаний.
Если остались вопросы — свяжитесь с экологическим консультантом вашего региона или проверьте актуальный ФККО на официальном сайте fkko.gov.ru.