В конце XIX века и в начале XX века в России наблюдалась масштабная волна переселения населения из центральных губерний в Сибирь․ Одним из самых активных направлений была миграция из Курской губернии в Томскую губернию․ В статье рассмотрены причины, организационные механизмы, статистика и последствия этого процесса․

Исторический контекст

С 1860‑х годов правительство Российской империи усилило политику переселения, стремясь:

• освоить необжитые территории Сибири;
• снизить социальное напряжение в центральных губерниях;
• развивать сельское хозяйство и промышленность в отдалённых регионах․

Томская губерния, занимающая площадь 757 000 кв․ км (около 78 млн․ дес․ акров), имела благоприятные климатические и почвенные условия, а также разветвлённую сеть железных дорог, что делало её привлекательной для переселенцев․

Курское наместничество и первые шаги к переселению

Курское наместничество было образовано 23 мая 1779 года․ К концу XIX в․ в губернии проживало более 2 млн человек, большая часть которых была занята в сельском хозяйстве․ К 1884 году в Курской губернии уже наблюдался рост населения, а вместе с ним, рост количества бедных крестьян, которые искали новые возможности за Уралом․

Организация переселения

Переселение осуществлялось через специальное Переселенческое управление, созданное 1 марта 1898 года․ На тот момент в Сибири было 1 159 сельскохозяйственных складов (склады‑пунктов)․ К 1904 году их число возросло до 28, из которых 4 располагались в Томской губернии:

1. Кайнский склад;
2. Томский склад;
3. Новониколаевский склад;
4. Барнаульский склад․

Склады служили пунктами выдачи продовольствия, инструментов и средств к существованию, а также местом регистрации переселенцев․

Статистика переселения из Курской губернии

Согласно архивным данным, за десятилетие (1884–1893 гг․) в Томскую губернию было зарегистрировано 50 416 семей․ На первых местах среди их места происхождения стояли:

• Курская губерния — 7 769 семей;
• Тамбовская губерния — 4 140 семей;
• Полтавская губерния — 2 164 семьи;
• Вятская губерния — 2 116 семей;
• Пермская губерния — 1 844 семьи․

Таким образом, Курская губерния обеспечивала почти 15 % всех переселенцев в Томскую губернию в указанный период․

Маршруты и транспортные артерии

Переселенцы использовали несколько основных железнодорожных линий, построенных в конце XIX в․:

• Транссибирская магистраль: Челябинск – Омск – Новониколаевск (1896) – Обь (Новониколаевск) – Красноярск (1898);
• Тайга: Черемошники (Томск) (1898);
• Линии через Барнаул, Бийск, Кемерово (1915‑1916);
• Чуйский тракт (1901‑1903), важный дорожно‑транспортный коридор к южным районам губернии․

Эти пути позволяли переселенцам быстро добираться до новых местных пунктов, где уже функционировали скотоводческие и сельскохозяйственные предприятия․

Социально‑экономические последствия

Развитие сельского хозяйства

В результате притока новых семей в Томскую губернию наблюдался рост сельскохозяйственного производства:

• увеличение площадей под возделывание зерновых культур;
• развитие скотоводства и молочного производства;
• появление новых сельскохозяйственных кооперативов;

Культурный обмен

Переселенцы из Курской губернии привнесли в Томскую свои традиции, обычаи и народную культуру․ На основе их религиозных и светских обычаев возникли новые общины, школы и церкви, способствующие формированию мультиэтнического облика региона․

Демографический эффект

К концу 1910‑х годов численность населения Томской губернии возросла почти вдвое, а доля «внутренних переселенцев» (из центральных губерний) достигла 30 % от общего числа жителей;

Ключевые документы и исследования

Для более глубокого изучения темы рекомендуется ознакомиться со следующими источниками:

1. Кутилова Л․А․ «Украинские переселенцы в Томской губернии (конец XIX – начало XX в․)» – статья в сборнике «Из истории революций в России»;
2. Архивные материалы Переселенческого управления (своды о количестве семей, маршрутах и распределении продовольствия);
3. Карта Томской губернии 1907 года, где отмечены места расположения сельскохозяйственных складов;
4. Исследования по истории развития железнодорожных линий Транссибирской магистрали․

Переселение из Курской губернии в Томскую – яркий пример государственной миграционной политики, направленной на развитие Сибири․ Через организацию специальных пунктов, создание железнодорожных маршрутов и предоставление сельскохозяйственных складов переселенцы смогли успешно адаптироваться к новым условиям, внести значительный вклад в экономическое развитие региона и обогатить его культурную ткань․

Дата составления статьи: 19 апреля 2026 г․