Контролер наземного транспорта москва

Хочешь стать контролером наземного транспорта Москва? Узнай зарплаты, секреты собеседований и где быстрее берут!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

04 апреля 2026 г.‚ 15:33

Кто такой контролёр наземного транспорта в Москве?

Контролёр наземного транспорта — это сотрудник Мосгортранса (или подрядных организаций)‚ основная задача которого — проверка наличия оплаченного проезда у пассажиров в троллейбусах‚ автобусах и трамваях столицы. Помимо проверки билетов‚ контролёр:

  • консультирует пассажиров по тарифам и видам проездных;
  • оформляет административные протоколы за безбилетный проезд;
  • содействует обеспечению безопасности на транспорте.

Структура и зоны ответственности

Где работают контролёры

Москва разделена на 7 транспортных кольцевых зон. В каждой зоне дежурят мобильные группы контролёров:

Зона Кол-во маршрутов Примеры основных линий
Северная 42 № 12‚ 82‚ 179‚ тролл. 202
Восточная 38 № 33‚ 136‚ тролл. 207
Юго-восточная 35 № 89‚ 144‚ трамв. 3
Южная 41 № 95‚ 142‚ тролл. 216
Юго-западная 39 № 78‚ 211‚ тролл. 219
Западная 45 № 119‚ 248‚ трамв. 14
Северо-западная 40 № 95‚ 253‚ тролл. 210

Режим работы

  • Ежедневно с 05:30 до 01:30;
  • Бригады выходят на линию сменами по 6 часов;
  • Охват — около 85 % всех рейсов в часы пик и до 60 % в межпиковое время.

Как стать контролёром в Москве

Требования к кандидату

  1. Возраст: от 18 до 55 лет.
  2. Образование: не ниже среднего полного.
  3. Физические параметры: отсутствие ограничений к длительному пребыванию в движении‚ способность быстро передвигаться в салоне.
  4. Без судимости.

Этапы трудоустройства

  1. Подача заявки на hr.mosgortrans.ru.
  2. Тестирование: знание типов проездных‚ тарифов‚ основ КоАП РФ (ст. 14.1).
  3. Медкомиссия и проверка биометрии.
  4. Курс обучения 72 часа: теория + практика в салоне под присмотром наставника.
  5. Стажировка 2 недели с оплатой 2 500 ₽/день.
  6. Подписание контракта сроком 12 месяцев с возможностью пролонгации.

Заработная плата и социальный пакет

Ставка Размер‚ ₽ Примечание
Оклад 55 000 Фиксированный
Премии за выявленные нарушения до 30 % оклада Зависит от количества оформленных протоколов
Ночная смена +20 % 22:00–06:00
Обеденные компенсации 200 ₽/день Зачисляются на карту «Столовая»

Права и обязанности

Права контролёра

  • Требовать предъявления действующего проездного или QR-кода в приложении «Московский транспорт»;
  • Составлять протоколы по КоАП РФ (ст. 14.1‚ ч. 1–2);
  • Вызвать сотрудников полиции при агрессии пассажира;
  • Использовать видеорегистратор на форме (обязательная ношение бейджа-видеокамеры ReconJet).

Обязанности

  1. Носить униформу (брюки цвета хаки‚ жилет сигнального цвета‚ кепка‚ жетон).
  2. Предъявлять служебное удостоверение перед проверкой.
  3. Обеспечить сохранность личных вещей пассажиров при проверке.
  4. Отчитываться в «Контроль-Транспорт» через планшет после каждой смены.

Санкции за безбилетный проезд

Если пассажир не смог предъявить билет‚ контролёр оформляет административный протокол с последующим штрафом:

Нарушение Штраф‚ ₽ Оплата в течение 20 дней
Первое безбилетное происшествие 1 000 500 ₽
Повторное за год 2 000 1 000 ₽
Оскорбление контролёра 5 000 —

Что делать пассажиру при проверке

  1. Спокойно предъявите билет‚ карту «Тройка»‚ QR-код или социальную карту.
  2. Если билета нет‚ согласитесь оформить штраф на месте; это дешевле‚ чем позже по почте.
  3. Требуйте предъявления жетона и служебного удостоверения.
  4. Фиксируйте действия контролёра на видео (законно с 2024 г. при условии‚ что не мешаете работе).

Контакты и горячие линии

  • Единый центр контроля: 8 (495) 539-55-55
  • Горячая линия Мосгортранса: 8 (495) 539-54-54
  • Онлайн-оформление штрафа: transport.mos.ru/fines

Контролёр наземного транспорта Москвы — это одновременно жесткий регулятор и первый помощник пассажира. Профессия требует стресоустойчивости‚ знания правовых норм и умения работать с людьми. Для желающих попробовать — открытый конкурс проходит ежемесячно‚ а для пассажиров — главное помнить: всегда легче предъявить действующий билет‚ чем оспаривать штраф в суде.