Подъём «мёртвого» груза (засыпанного землей, примерзшего к земле, зажатого другими грузами, залитого бетоном и т.п.) – одна из самых сложных и опасных задач в строительстве и промышленности. Неправильный подход может привести к обрушению, травмам персонала и значительным финансовым потерям. В статье рассмотрены нормативные требования, допустимые методы, пошаговая технология и основные меры предосторожности.

Правовые основы и нормативные документы

Для выполнения работ по подъёму «мёртвого» груза действуют следующие нормативные акты:

• НПАОП 60.2‑1.28‑97 – правила охраны труда на автомобильном транспорте (раздел 3.5).
• РД 10‑107‑96 – типовые инструкции для стропальщиков.
• ПБ‑10‑1492 – правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов.
• Трудовой кодекс РФ, статья 212 – обязанность работодателя обеспечить безопасные условия труда.
• КонсультантПлюс, раздел «Требования безопасности во время работы» (2023‑08‑14).

Во всех перечисленных документах подчёркивается, что подъём засыпанного или примерзшего к земле груза допускается только при наличии специального разрешения и при соблюдении строгих технологических мер. При отсутствии уверенности в массе или состоянии груза подъем категорически запрещён.

Почему подъём такого груза обычно запрещён и когда допускается

Подъём мёртвого груза запрещён в следующих случаях:

1. Масса груза неизвестна или превышает грузоподъёмность используемого оборудования.
2. Груз засыпан землёй, примерз к земле, залит бетоном, зажат другими предметами или закреплён болтами.
3. Отсутствует возможность обеспечить устойчивость и контроль над движением груза (нет крепежных точек, нет возможности установить стропы).

Допускается только после тщательной оценки состояния груза, расчёта нагрузок и применения специализированных методов (полиспаст, альпинистское снаряжение, лебёдки с контролем нагрузки).

Подготовительные работы

Перед началом подъёма необходимо выполнить следующие подготовительные этапы:

• Осмотр места проведения работ. Определить тип «мёртвого» груза (засыпанный, примерзший, залитый бетоном).
• Определение массы и геометрии груза. При невозможности точного измерения применяется методика расчёта по объёму и плотности материала.
• Выбор оборудования. Кран с достаточным коэффициентом запаса (не менее 1,25 от расчётной нагрузки), лебёдка, полиспаст, комплект СУФФ (верхняя и нижняя верёвка), стропы, поводки, альпинистское снаряжение.
• Подготовка площадки. Укрепление грунта, установка опорных колонн, обеспечение свободного просвета под грузом.
• Разработка плана сигнализации. Определить сигналы стропальщика, крановщика, старшего стропальщика (по РД 10‑107‑96).

Оборудование и инструменты

Ниже перечислены основные средства, используемые при подъёме «мёртвого» груза:

Пошаговая технология подъёма

Технология, проверенная практикой и описанная в рекомендациях «Титан‑1», выглядит следующим образом:

1. Обеспечение зоны безопасности. Отключить посторонних, установить ограждения, разместить знаки «ОСТОРОЖНО, подъемный кран».
2. Подготовка полиспаста. Установить полиспаст над грузом, закрепив его на крюке крана; проверить отсутствие зацепок.
3. Установка СУФФ‑комплекта. Пропустить верхнюю верёвку через блок полиспаста, а нижнюю – через груз, образуя «петлю».
4. Закрепление строп. Обвязать груз стропами (по периметру или в местах естественных выступов), используя поводки для дополнительной фиксации.
5. Привлечение альпиниста. Альпинист (при необходимости) закрепляет себя к стене или к несущей конструкции, оттягивает груз от фасада и стабилизирует его от ветра.
6. Проверка натяжения. С помощью крановщика и старшего стропальщика проверяют, что все стропы находятся в горизонтальном положении и не перекручены.
7. Сигнал к началу подъёма. Старший стропальщик подаёт согласованный сигнал (например, «Три коротких сигнала»).
8. Подъём груза. Кран медленно поднимает груз, контролируя нагрузку на лебёдке; полиспаст уменьшает усилие оператора.
9. Фиксация на промежуточной опоре. При необходимости груз фиксируют на временной опоре (подвесном крюке) для дальнейшего перемещения.
10. Перемещение к месту установки. Груз перемещают горизонтально, удерживая высоту минимум 0,5 м над препятствиями (правило «переносить груз горизонтально, параллельно земле»).
11. Снятие строп и разгрузка. После установки груза стропы снимаются по обратной схеме, проверяется отсутствие повреждений у оборудования.
12. Документация. Оформляется акт выполнения работ, фиксируются даты, использованное оборудование и замеченные отклонения.

Особенности работы с различными типами «мёртвого» груза

Груз, засыпанный землей

• Перед подъемом необходимо разрыхлить землю (лопатой, экскаватором) или использовать вибраторы, чтобы снять «прилипание».
• Если грунт слишком плотный, применяют гидромеханический пресс для создания канала под стропами.

Примерзший к земле груз

• Для размораживания используют тепловые кабели или паровые шланги (температура 80‑100 °C) в течение 30‑60 минут.
• После оттаивания применяется отбойный молоток для удаления остатков льда.

Груз, залитый бетоном

• Бетон разрезают алмазными отрезными дисками или гидравлическими ножами до появления свободного пространства для строп.
• Проводится контроль прочности оставшегося бетона, чтобы не разрушить опорные элементы.

Груз, зажатый другими грузами

• Сначала поднимают «надёжный» верхний груз, используя полиспаст с высоким коэффициентом усиления.
• После освобождения нижнего груза проверяют, нет ли повреждений у строп и блоков.

Требования к сигнализации и коммуникации

Согласно РД 10‑107‑96 и рекомендациям КонсультантПлюс:

• Каждая операция (подъём, перемещение, опускание) сопровождается звуковым сигналом (три коротких сигнала – начало, один длинный – остановка).
• Если к работе привлекаются несколько стропальщиков, сигнал подаёт старший из них.
• Для контроля нагрузки на лебёдке используют датчики перегрузки с визуальным и звуковым оповещением.

Меры безопасности и контроль

Ниже перечислены обязательные меры предосторожности, которые должны соблюдаться на каждом этапе:

• Проверка исправности оборудования. Перед началом работ осматривают кран, лебёдку, стропы, блоки полиспаста.
• Контроль нагрузки. При подъёме не превышать 80 % от номинальной грузоподъёмности крана (коэффициент запаса 1,25).
• Обеспечение устойчивости крана. Установить стабилизаторы, проверить уровень грунта, использовать противовесы.
• Защита от ветра. При ветровой скорости более 5 м/с применять альпинистские репеллеры и дополнительные поводки.
• Персональная защита. Работники должны носить каски, защитные перчатки, стальные сапоги, а альпинисты – страховочные пояса.
• Запрет на работу под воздействием алкоголя и лекарств. Сотрудники проходят медосмотр перед каждой сменой.
• Документирование. Вести журнал контроля нагрузки, фиксировать любые отклонения от плана.

Типичные ошибки и их последствия

Подъём груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, – задача, требующая чёткой организации, строгого соблюдения нормативов и применения специализированного оборудования. Ключевые моменты успеха:

• Тщательная оценка состояния и массы груза.
• Выбор правильного подъемного механизма (кран, полиспаст, СУФФ‑комплект).
• Соблюдение правил строповки и сигнализации согласно РД 10‑107‑96 и НПАОП 60.2‑1.28‑97.
• Наличие высококвалифицированного персонала (стропальщики, крановщики, альпинисты) и постоянный контроль за их действиями.

Только при полном соблюдении этих требований можно гарантировать безопасный и эффективный подъём «мёртвого» груза, минимизировать риск аварий и сохранить здоровье работников.

Дата составления статьи: . Информация взята из открытых источников (КонсультантПлюс, Титан‑1, septilos.ru, тесты «Тестсмарт», блог ЦТО и др.).