Перед каждым выездом транспортного средства на линию водитель и ответственные лица обязаны заполнить и заверить путевой лист. Это официальный документ‚ который подтверждает техническую исправность автомобиля‚ готовность водителя к работе и позволяет контролировать маршрут и время использования техники. Ошибки или пробелы в оформлении могут привести к штрафам со стороны ГИБДД и трудовой инспекции.

Дата и время выдачи путевого листа

В верхней части бланка обязательно проставляются:

• дата выдачи (в формате ДД.ММ.ГГГГ);
• время выдачи (часы и минуты);
• номер путевого листа по внутреннему учёту организации.

Это позволяет точно отследить‚ когда именно водитель получил разрешение на выезд.

Данные автомобиля и водителя

Информация о транспортном средстве

• марка и модель автомобиля;
• государственный регистрационный знак;
• гаражный номер (если используется во внутреннем учёте);
• одометр, показания спидометра на момент выезда.

Данные водителя

• Ф. И. О. водителя полностью;
• номер водительского удостоверения или удостоверение тракториста-машиниста (для спецтехники);
• класс (категория) водителя‚ если предусмотрено внутренними нормами;
• табельный номер.

Медицинский и технический осмотр

Медосмотр водителя

Перед выездом медицинский работник или уполномоченное лицо:

1. Проводит осмотр на признаки алкогольного‚ наркотического или медикаментозного опьянения.
2. Измеряет артериальное давление и температуру (при необходимости).
3. Делает отметку в путевом листе: «к работе допущен» или «к работе не допущен».
4. Подписывается и проставляет личную печать или штамп медпункта.

Технический осмотр автомобиля

Механик или ответственное лицо проверяет:

• уровень масла‚ охлаждающей жидкости и тормозной жидкости;
• работу световых приборов‚ стеклоочистителей‚ звукового сигнала;
• состояние шин и давление в них;
• наличие огнетушителя‚ аптечки и знака аварийной остановки.

Если дефектов нет‚ ставится отметка: «технически исправен». При выявлении неисправностей — «к выезду не готов». Подпись механика и дата/время осмотра являются обязательными.

Заправка и спецжидкости

В разделе «Выдача ГСМ и спецжидкостей» указываются:

• количество топлива‚ выданного из складского остатка (в литрах);
• виды и объёмы спецжидкостей (масло‚ тормозная жидкость и т. д.);
• подпись материально-ответственного лица и водителя при получении.

Задание на рейс

Диспетчер или руководитель подразделения заполняет:

1. Маршрут следования (пункт погрузки — пункт разгрузки).
2. Время начала и окончания смены.
3. Цель поездки (например‚ «доставка товара»‚ «обслуживание клиента»‚ «служебные нужды»);
4. Ожидаемый пробег (в километрах).
5. Свою подпись и расшифровку (Ф. И. О.‚ должность).

Контрольные отметки ГИБДД (для пассажирского транспорта)

Если автомобиль используется для перевозки пассажиров (маршрутное такси‚ автобус‚ микроавтобус)‚ в путевом листе обязательно должна быть отметка сотрудника ГИБДД:

• дата и время проверки документов;
• подпись инспектора;
• номер служебного удостоверения инспектора.

Без этой отметки выезд на линию запрещён.

Подписи и печати

После заполнения всех разделов путевой лист должен содержать:

1. Подпись водителя о том‚ что он ознакомлен с условиями рейса и техническим состоянием автомобиля.
2. Подпись диспетчера (или руководителя)‚ выдавшего задание.
3. Штамп организации или мокрая печать (если предусмотрено внутренним регламентом).

Краткий чек-лист перед выездом

Ответственность за нарушения

Отсутствие хотя бы одной обязательной отметки влечёт:

• административный штраф на водителя и должностное лицо (ст. 12.3 КоАП РФ);
• простой транспорта до устранения нарушений;
• оперативные проверки со стороны ГИБДД или трудовой инспекции;
• страховые риски, в случае ДТП страховая может отказать в выплате.

Корректно оформленный путевой лист — это не просто бумага‚ а гарант безопасности‚ юридическая защита и основа финансового учёта. Всегда проверяйте наличие всех обязательных отметок: медицинской‚ технической‚ диспетчерской и топливной. Только при их наличии можно смело выезжать на линию.