Акт готовности строительной части – это официально‑законодательно оформленный документ, подтверждающий, что подготовительные строительные работы (шахта, подмости, ограждения, инженерные сети и др.) выполнены в соответствии с проектной и нормативной документацией и готовы к дальнейшему монтажу лифта.

Нормативно‑правовая база

Основные документы, регламентирующие составление и оформление акта:

1. ГОСТ 22845‑85 (переизданный ГОСТ 22845‑2018) «Лифты электрические пассажирские и грузовые. Правила организации, производства и приемки монтажных работ».
2. СНиП 42‑01‑2002 «Газораспределительные системы» (в части требований к строительным работам, выполняемым перед монтажом оборудования).
3. СТО НОСТРОЙ 2.23.59‑2012 «Акт готовности строительной части к производству работ по монтажу оборудования лифта».
4. Внутренние регламенты заказчика и монтажных организаций (например, формы, принятые в компании CentrMag).

Цель и задачи акта

Главная цель – доказать, что строительная часть шахты и сопутствующие конструкции полностью соответствуют:

• исполнительному чертежу;
• техническим условиям (ТУ) и проектной документации;
• требованиям нормативных актов (ГОСТ, СНИП, СТО).

Задачи документа:

• Формировать юридическую основу для перехода к монтажным и пуско‑наладочным работам;
• Свести к минимуму риски возникновения дефектов в дальнейшем эксплуатации лифта;
• Зафиксировать результаты измерений и проверок, проведённых на объекте;
• Определить перечень оставшихся замечаний (если они есть) и порядок их устранения.

Состав и структура акта

Стандартный акт (по форме СТО НОСТРОЙ 2.23.59‑2012) включает следующие разделы:

Приложения к акту

К акту обязательно прилагаются следующие документы (в зависимости от требований проекта):

• Приложение 1 – Исполнительная схема строительной части шахты (чертеж в масштабе, размеры, отмеченные отклонения).
• Приложение 2 – Таблица фактических измерений (см. пример ниже).
• Приложение 3 – Протоколы геодезических и строительных проверок.
• Приложение 4 – Акт готовности подмостей и ограждений дверных проёмов (при необходимости).
• Приложение 5 – Акт готовности к механорегулировочным и пусконаладочным работам (если уже выполнены подготовительные работы).

Пошаговый алгоритм подготовки акта

1. Сбор проектной документации. Убедитесь, что имеются актуальные чертежи и ТУ.
2. Проведение измерений. На площадке измеряют:
   • Расстояние между направляющими кабины (минус 50 мм – допускаемая погрешность).
   • Размеры шахты для лифта с проходной кабиной и для лифта с раздвижными дверями.
   • Глубину и высоту подмостей, положение ограждений.
3. Составление таблицы измерений. Пример таблицы (см. ниже).
4. Проверка соответствия. Сравните измерения с проектными размерами, отметьте отклонения, проверьте их на соответствие допускам ГОСТ 22845‑85.
5. Подготовка текста акта. Заполните все разделы, используя шаблон СТО НОСТРОЙ 2.23.59‑2012.
6. Подготовка приложений; Приложения печатаются в виде чертежей и таблиц, подписываются инженером‑контролером.
7. Согласование. Предоставьте акт заказчику и контролирующей организации для подписания.
8. Архивирование. После подписания разместите оригиналы в технической документации объекта и в электронном архиве.

Пример таблицы измерений (Приложение 2)

Типичные замечания и как их избежать

• Недостаточная точность измерений. Используйте нивелир, лазерный дальномер и калиброванные линейки; проверяйте приборы перед работой.
• Отсутствие подписей на чертежах. Каждый чертёж в приложениях обязан иметь подпись инженера‑контролёра и печать организации.
• Неучтённые геодезические отклонения. При сдаче актов учитывайте отклонения уровня пола, наклоны стен, которые могут влиять на установку направляющих.
• Пропуск пунктов «Подмости и ограждения». Если подмости или ограждения ещё не завершены, в акте должно быть указано «не готово», а также приложен отдельный акт готовности подмостей.

Чек‑лист при оформлении акта

1. Имеются все актуальные проектные документы (чертежи, ТУ).
2. Проведены измерения всех критических размеров.
3. Заполнена таблица измерений и проверена на соответствие допускам.
4. Подготовлены и подписаны все обязательные приложения (1‑5).
5. В акте указаны все выявленные замечания и сроки их устранения.
6. Подписан акт представителем заказчика, подрядчика и, при необходимости, контролирующего органа.
7. Оригиналы размещены в технической документации объекта.

Пример текста акта (упрощённый)

АКТ ГОТОВНОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ ПО МОНТАЖУ ЛИФТА

№ 00‑01031478 от г.

г. Москва Заказчик: ООО «МосЛифтСервис»

Подрядчик: ООО «CentrMag»

Объект: жилой дом «Светлый», ул. Примерная, д.10

Ссылка на проектную документацию:
 – Исполнительный чертёж шахты (ЛМ‑01/2025), 1‑й лист.
 – ТУ на монтаж лифта модели «Эко‑2000», 2024.

Выполненные строительные работы:
 – Выкопка шахты, заливка бетонных стен (B30/25).
 – Установка подмостей, ограждений дверных проёмов.

Результаты измерений (см. Приложение 2).

Соответствие ГОСТ 22845‑85:
 – Все измерения находятся в пределах допуска. Нарушений не выявлено.

Замечания:
 – Отсутствует маркировка высотных отметок на стенах (устранить в течение 2‑х дней).

Подписи:
 Заказчик: ______________________ /И. Иванов/
 Подрядчик: ______________________ /П. Петров/
 Инженер‑контролёр: ______________________ /С. Сидоров/

Где взять образцы и бланки?

Готовые формы актов можно приобрести в специализированных интернет‑магазинах, например, в CentrMag. Также их часто предоставляют проектные организации в составе исполнительной документации.

Акт готовности строительной части – ключевой документ, без которого невозможно перейти к монтажу лифта. Его правильное составление гарантирует соответствие всех строительных работ нормативным требованиям, снижает риск возникновения дефектов и ускоряет процесс ввода лифта в эксплуатацию. При подготовке акта следует строго соблюдать требования ГОСТ 22845‑85, СТО НОСТРОЙ 2.23.59‑2012 и использовать проверенные шаблоны, чтобы избежать задержек и дополнительных расходов.

Если у вас остались вопросы по оформлению акта или требуется помощь в подготовке исполнительной документации, обратитесь к специалистам, предоставляющим услуги по разработке ИД для монтажных работ.