Любая строительная площадка в Москве и Московской области обязана иметь утверждённую схему движения автотранспорта — это требование закреплено в Правилах по охране труда при строительстве, реконструкции и ремонте от 11 декабря 2020 г. (пп. 38, 433). Ниже приведён пошаговый алгоритм, типовые решения и полезные контакты, которые позволят быстро и законно ввести объект в эксплуатацию.
Зачем нужна схема и кто её утверждает
Цель документа — обеспечить безопасность людей, сохранность техники и бесперебойность логистики. Схема:
- показывает точки въезда/выезда;
- распределяет потоки грузового и легкового транспорта;
- определяет места временных стоянок и погрузо-разгрузочных площадок;
- учитывает требования МЧС и ГИБДД.
Утверждает схему генеральный директор строительной компании. При необходимости документ согласовывают с ГИБДД и районной администрацией.
Состав проекта организации дорожного движения (ПОДД)
ПОДД для строительной площадки включает:
- Топографический план М 1:500 с нанесением:
- строящихся и сносимых зданий;
- временных дорог, тротуаров, пешеходных переходов;
- мест складирования материалов и бытовых городков.
- Схему движения ТС — «красные» стрелки основных маршрутов, «синие» обратных.
- Расчёт пропускной способности временных дорог (ширина 3,5–6 м, радиус поворота ≥12 м).
- Карты размещения технических средств организации дорожного движения (ТСОДД): знаки, светофоры, ограждения, шлагбаумы.
- План обеспеченности парковками (1 грузовое место на 300 м² площадки, 1 легковое на 15 сотрудников).
- Мероприятия по безопасности:
- освещение ≥10 лк на проезжей части;
- скоростные ограничения 10–20 км/ч;
- дублирующая пешеходная схема до расстояния 500 м от границы площадки.
Пример фрагмента карты
┌----------------------┐ │ Въезд №1 (ул. Ленина) → ↓ │ Склад арматуры (зона А) [S] │ КПП-1 → Поворот ≥12 м ↑ │ Проходная №2 (персонал) ↓ └----------------------┘ С — стоянка самосвалов, 20 мест.
Этапы разработки
| Этап | Сроки, дн. | Исполнитель |
|---|---|---|
| Обмер территории и съёмка | 1–2 | Геодезист |
| Проектирование ПОДД | 3–5 | Инженер-транспортник |
| Согласование с ГИБДД | 7–10 | Проектант + юрист |
| Изготовление стендов | 1–2 | ООО «ГАСЗНАК» |
В столице подача через портал mos.ru (услуга «Согласование ПОДД»).
Типовые решения для ограниченных пространств
Одностороннее движение по кругу
Подходит при площади ≤2 га. Въезд и выезд — через один КПП, разделённые шлагбаумами. Примыкание площадок разгрузки каждые 100 м.
«Грузовой хвостовик»
На участках с интенсивным движением строится отдельная временная дорога длиной 150–200 м, что снижает конфликт пешеходов и техники на 35 %.
Ж/б плиты вместо асфальта
Для тяжёлых кранов используются сборные железобетонные плиты 6×2 м, толщиной 16 см. Срок монтажа — 1 смена, допустимая нагрузка 40 т/ось.
Где заказать изготовление стендов и проект
ООО «ГАСЗНАК» (Москва) предлагает:
- полный цикл: от замера до печати;
- материалы: пластик ПВХ 4 мм, алюминиевый композит, светоотражающая плёнка;
- размеры: 1200×800 мм, 1800×1200 мм, индивидуальные форматы;
- срок 1–2 дня, доставка по Москве и МО.
Контакты: +7 (495) -23-45-67, info@gasznak.ru
Чек-лист перед вывозом стенда на площадку
- Наличие резолюции директора «Утверждаю» и подпись.
- Количество стендов: минимум 2, у въезда и у проходной.
- Дата актуализации не позднее 6 месяцев с момента утверждения.
- Крепёж: анкерные болты М8×60 или стяжки на ограждении.
- Фото фиксации установки для журнала ОТ и паспорта ООО.
Грамотно разработанная схема движения автотранспорта на строительной площадке — это не просто формальность, а инструмент, который:
- сокращает потери времени на логистику до 20 %;
- снижает риск ДТП и штрафов ГИБДД;
- ускоряет ввод объекта в эксплуатацию.
Обращайтесь в профильные компании (ГАСЗНАК, С-Проджект, Центр ОДД Москвы) и получите готовый проект за 5–7 дней.