Дата актуализации:  г.

Правовая основа

Действующие нормативные документы, регулирующие вопросы охраны труда в дорожном строительстве, включают:

• ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ДОРОЖНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ (приказ Минтруда РФ от 11 декабря 2020 г. № 882н). Срок действия – с 1 сентября 2031 года.
• Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог (утверждены Минтрансстроем и Минтрансом РФ 27 декабря 1991 г.).
• ГОСТ 12.2.011‑75, 12.2.012‑75, 12.2.026.0‑77 – требования к конструкции и эксплуатации дорожных машин.
• СНиП II‑4‑79, СН 81‑80 – нормы освещения и электробезопасности.
• Трудовое законодательство РФ, санитарные нормы и правила (СанПиН), а также нормативы по экологической безопасности.

Все указанные нормативные акты обязательны для исполнения на всех этапах дорожного строительства – от подготовки проекта до ввода объекта в эксплуатацию.

Общие принципы организации безопасного труда

1. Рациональное использование земельных, водных и лесных ресурсов с учётом требований охраны окружающей среды.
2. Соблюдение трудовой дисциплины и применение средств индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с характером выполняемых работ.
3. Разработка и утверждение инструкций по охране труда для каждой профессиональной группы и вида работ (пересмотр инструкций – не реже одного раза в 5 лет).
4. Обеспечение постоянного контроля за техническим состоянием машин, оборудования и инструментов.
5. Проведение обучения и аттестации рабочих, машинистов и инженерно‑технического персонала.

Ответственность сторон

Техника и оборудование: требования к безопасности

Общие требования

• Все машины и оборудование должны иметь паспорт, руководство по эксплуатации и сертификаты соответствия ТУ.
• Эксплуатация допускается только после проверочного осмотра и подтверждения полной исправности.
• Запрещено использование техники с отклонениями от технической документации и без исправных ограждений движущихся частей.
• Транспортные средства, перевозящие топливо и смазочные материалы, обязаны быть оснащены противопожарными устройствами и заземлением.

Специфические правила для отдельных машин

Ограничения при работе рядом с опасными объектами

• Не менее 20 м от открытых складов топлива.
• Запрещено оставлять машину без присмотра с работающим двигателем.
• При перемещении машин в зоне линий электропередач – обязательный наряд‑допуск и присутствие инженера‑техника.
• Работа вблизи паровых, газовых и ацетиленовых установок – только согласно инструкциям Гостехнадзора.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

В зависимости от характера работ применяются следующие СИЗ:

• Защитные каски (по ГОСТ 12.4.003‑91).
• Защитные очки или маски.
• Спецодежда из огнеупорных, противо‑прокисленных и влагостойких материалов.
• Спецобувь с анти‑скольжной подошвой и металлическим носком.
• Защитные перчатки (резиновые, кожаные, анти‑прокисленные).
• Средства слуховой защиты (беруши, наушники) при работе с шумными машинами.
• Респираторы при работе с пылью и вредными газами.
• Система индивидуального спасения при работе вблизи опасных линий электропередач (при необходимости).

СИЗ обязаны быть регулярно проверены и заменены в случае износа.

Пожарная безопасность

1. Кабины машин обязаны быть оснащены исправными ручными пенными огнетушителями типа ОП‑1, ОП‑3 или ОП‑5.
2. Топливо и смазочные материалы транспортируются в специальных контейнерах с системой заземления.
3. Запрещено хранить топливо в кабинах, а также использовать сжатый воздух для очистки оборудования (может привести к искрам).
4. При работе рядом с открытыми складскими площадками топлива – обеспечить расстояние не менее 20 м и использовать ограждения.
5. В случае пожара – немедленно вызвать пожарную службу, эвакуировать персонал, использовать огнетушители согласно инструкциям.

Организация обучения и аттестации персонала

• Первичное обучение – обязательный вводный инструктаж перед допуском к работе (не менее 8 часов).
• Повторное обучение – проводится ежегодно или при введении новых технологий, машин, материалов.
• Аттестация – медицинский осмотр и подтверждение правоспособности к управлению машинами (не моложе 18 лет, справка о состоянии здоровья).
• Регистрация всех проведённых инструктажей и аттестаций в журнале учёта.

Документация и контроль

Для обеспечения надлежащего уровня охраны труда необходимо вести следующую документацию:

1. Журнал учёта инструктажей и обучения.
2. Наряды‑допуски (на работу в опасных зонах, под линиями электропередач и т.п;).
3. Паспорта и технические карты машин, протоколы проверочного осмотра.
4. Регистры несчастных случаев и их расследований.
5. Отчёты по проверкам состояния СИЗ и средств пожаротушения.

Контроль за выполнением правил осуществляют:

• службу охраны труда организации;
• техническую инспекцию труда (Гостехнадзор, Гортехнадзор);
• профсоюзный комитет (участие в проверках и обсуждениях).

Особенности охраны труда при специфических видах работ

Земляные работы

• Выбор техники с учётом несущей способности грунта.
• Контроль давления на грунт: < 0,025 МПа (болотно заболоченные), < 0,035 МПа (средне заболоченные).
• Запрещено работать на глинистых грунтах в дождливую погоду при уклонах, превышающих устойчивость.

Работы над водными объектами (переправы через реки, ручьи)

• Глубина переправы не должна превышать высоту гусеницы/расстояние до осей колес.
• Поверхность должна быть твёрдой, без скольжения.
• Тщательная проверка грузоподъёмности мостов и переездных конструкций.

Работа под электросетями

• Запрещено работать под напряжёнными проводами без согласования с технической инспекцией и наличия инженер‑техника.
• При необходимости – использовать изоляционные подставки и заземление.
• Минимальная дистанция до проводов – 1 м (для кранов), 2‑3 м (для тяжёлой техники).

Соблюдение Правил охраны труда при дорожном строительстве – фундаментальный фактор, обеспечивающий:

• Снижение количества травм и профессиональных заболеваний.
• Повышение эффективности и качества выполнения дорожных работ.
• Соответствие требованиям законодательства и избежание штрафных санкций.
• Улучшение имиджа организации как ответственного работодателя.

Регулярный контроль, своевременное обновление нормативных документов и постоянное обучение персонала – ключевые инструменты поддержания безопасных условий труда на всех этапах дорожного строительства.

Статья подготовлена на основе нормативных актов, действующих на момент 19 апреля 2026 г., а также официальных публикаций Министерства труда и социальных защиты РФ и Министерства транспорта РФ.