Дата публикации: 20 апреля 2026 г.
Термин «первый район расселения» в российской научной и прикладной литературе исторически ассоциируется с самой ранней, исторически сложившейся и наиболее плотно заселённой территорией государства — Главной полосой расселения. Именно здесь сосредоточена подавляющая часть населения, производственных мощностей, транспортных артерий и культурно-исторических центров России. Ниже рассмотрим границы, природно-хозяйственные условия, демографические особенности и современные трансформации первого района расселения на примере европейской части страны.
Географическое и административно-экономое районирование
Современное деление территории
Согласно госплановскому общеэкономическому районированию, актуальному с советских времён, на территории России выделяют несколько крупных районов. Первым и ключевым является:
- Центральный экономический район (ЦЭР) — историческое ядро, включающее Москву, Московскую, Тульскую, Владимирскую, Калужскую, Рязанскую и ряд других областей.
- Южные примыкающие районы: Центрально-Чернозёмный, Волго-Вятский и Северо-Кавказский, которые в совокупности формируют непрерывную полосу плотного расселения.
Границы первого района расселения
На карте первый район расселения охватывает:
- Европейскую часть России южнее линии Санкт-Петербург — Омск (по версии Генсхемы-расселения-2025);
- Южные районы Сибири и Дальнего Востока, образующие «островки» вне основного ядра;
- Историческое Волжско-Окское междуречье как прародина славянского расселения.
Всего на долю первого района расселения приходится около 30 % территории страны, но проживает здесь более 93 % населения России.
Природно-хозяйственные условия
Климат и рельеф
Климатические условия первого района расселения характеризуются:
- Умеренно-континентальным климатом с тёплым летом (средняя температура июля +18…+22 °С) и относительно мягкой зимой;
- Равнинным и холмистым рельефом, благоприятным для сельского хозяйства и градостроительства;
- Разнообразными почвами: дерново-подзолистые, серые лесные, чернозёмы, что обеспечивает высокую плодородность земель.
Транспортная инфраструктура
Здесь сосредоточены:
- Крупнейшие железнодорожные магистрали: Транссиб, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород — Екатеринбург;
- Автомобильные федеральные трассы М-1 – М-12 и разветвлённая сеть региональных дорог;
- Воздушные и речные узлы (Домодедово, Шереметьево, Внуково, Волго-Донской канал).
Демографические особенности
Плотность и структура населения
В первом районе расселения:
- Средняя плотность превышает 50 чел./км², достигая в Центральном федеральном округе 60 чел./км²;
- Доля городского населения: более 75 % в ЦФО, 65–70 % в ЦЧР и ПФО;
- Сельские поселения в основной полосе более крупные (200–500 жителей), чем в зоне Крайнего Севера (менее 100 чел.).
Миграционные потоки
Современные тенденции:
- Приток населения в крупнейшие агломерации (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань);
- Отток из моногородов и сельских районов Центрально-Чернозёмной зоны;
- Межрегиональная подвижность в рамках первого района расселения: «центр → центр», а не «центр → периферия».
Современные тенденции развития расселения
Урбанизация и агломерационные процессы
С 2015 по 2025 гг. в первом районе расселения:
- Увеличение числа городских агломераций с 24 до 31 (данные Росстата и ФГУП «Центр экономических исследований»).
- Рост мегаполисов: Московская агломерация перевалила за 20 млн жителей, Санкт-Петербургская — за 7 млн.
- Субурбанизация: расширение «поля притяжения» городов на 50–70 км за счёт маятниковой миграции и удалённой работы.
Цифровая трансформация и удалённая занятость
Освоение цифровых технологий приводит к:
- Снижению оттока населения из малых городов первого района расселения;
- Росту «сателлитных» поселков в 30–100 км от крупных центров;
- Формированию новых точек роста: Сколково, Иннополис, Дубна.
Проекты территориального развития до 2035 г.
Генеральная схема расселения РФ-2035 предусматривает:
- Укрупнение муниципальных районов в пределах первого района расселения (оптимизация управления);
- Развитие высокоскоростных железнодорожных коридоров: Москва — Казань — Екатеринбург, Москва — Нижний Новгород — Киров;
- Поддержку «точек роста» в малых городах (гранты на технопарки, коворкинги, туристско-рекреационные кластеры).
Проблемы и вызовы
Диспропорции внутри первого района расселения
- Депрессивные территории: моногорода и сельские районы Центрально-Чернозёмной зоны, где плотность снижается до 15–20 чел./км²;
- Инфраструктурная перегрузка в Москве и Санкт-Петербурге (транспорт, ЖКХ, экология);
- Старение населения: средний возраст в сельской местности превышает 45 лет.
Экологические ограничения
Концентрация промышленных предприятий и транспорта ведёт к:
- Превышению ПДК по выбросам в 15–20 городах первого района расселения;
- Снижению качества питьевой воды в Волжском бассейне;
- Необходимости внедрения «зелёных» стандартов строительства и транспорта.
Первый район расселения в России, это не только исторически сложившаяся Главная полоса расселения, но и динамично развивающаяся система, в которой переплетаются традиции и инновации, урбанизация и сельское хозяйство, мегаполисы и малые города. В ближайшие десятилетия ключевыми задачами станут:
- сбалансированное распределение ресурсов и инвестиций между центром и периферией первого района расселения;
- цифровая интеграция малых городов и сел;
- экологическая модернизация транспорта и промышленности.
Таким образом, первый район расселения сохранит своё значение экономического, демографического и культурного ядра России, но при этом трансформируется в более устойчивую, экологически ориентированную и технологически продвинутую территорию.