Внимание! Любое нарушение регламента подготовки к перегону может привести к авариям‚ простоям и серьёзным финансовым потерям․ Ниже приведён полный алгоритм‚ обязательный для исполнения каждым руководителем работ (ПТО‚ начальником дистанции пути‚ мастером или другим лицом‚ назначенным приказом) перед выходом бригады на перегон․
Получить и проверить «Разрешение на производство работ»
- Подписи: дежурного по станции‚ дежурного по ДНЦ‚ лица‚ ответственного за безопасное ведение работ․
- Содержание: участок работ (км‚ пикеты‚ сторонность пути)‚ время «окна»‚ номер приказа-распоряжения․
- Особые отметки: наличие электрификации‚ стрелочных переводов‚ сигналов‚ технологических «окон» соседних служб․
Провести инструктаж и оформить «Журнал инструктажа»
Каждый член бригады должен:
- Подписаться в журнале о прохождении инструктажа по технике безопасности․
- Получить табличку «Лицо‚ ответственное за безопасность» (жёлтая каска или жилет)․
- Знать маршрут движения к месту работ и обратно‚ точки сбора при эвакуации‚ номера связи․
Проверить комплектность и исправность инструментов
| Инструмент/оборудование | Кол-во | Контрольный пункт |
|---|---|---|
| Шаблон рельсовый | 2 шт․ | Отсутствие трещин‚ коррозии |
| Клинья упорные | 6 шт․ | Наличие маркировки‚ острота |
| Радиостанции | 1 на каждые 3 чел․ | Заряд ≥ 80 %‚ исправны гарнитуры |
| Фонари ручные (красный/белый) | 2 на бригаду | Работоспособность‚ запасных батареек |
Сверить «Путевую памятку» и актуальные карты
- Обновить план перегона в мобильном приложении «ШЕФ-ПУТЬ» или на бумажном носителе․
- Отметить все опасные точки: мосты‚ тоннели‚ стрелочные переводы‚ ограничения скорости․
Проверить наличие и исправность средств индивидуальной защиты (СИЗ)
Минимальный набор:
- Каска с фосфоресцентной наклейкой «Путь»․
- Сигнальный жилет класса 2 с полосами ≥ 0‚13 м²․
- Обувь с металлическим подноском и электроизоляцией․
- Респиратор или маска при работах в пыльных средах․
Установить дополнительные меры безопасности
При электрифицированных участках:
- Убедиться в отключении контактной сети (документ «Заявка на отключение»)․
- Установить заземляющие штанги на расстоянии ≤ 1 км от места работ․
При двухпутных участках:
- Организовать сторожевой пост со стороны приближающегося движения․
- Разместить дополнительный светофор-стрелку на 800–1000 м до места работ․
Отработать команды связи и сигналов тревоги
- Команды по рации: «Внимание всем!»‚ «Движение!»‚ «Остановиться!»․
- Три коротких свистка — эвакуация с путей․
- Один длинный свисток — прекратить работы и поднять головы․
Провести «пятиминутку» перед выходом
Формат: круговое построение бригады‚ короткий разбор:
- Кто ответственный за сигнализацию?
- Какой маршрут в случае эвакуации?
- Контактные телефоны дежурных ДНЦ/ПЧ?
Сфотографировать команду и отправить в чат «Безопасность ПЧ-…»
Фото с геолокацией и временем — доказательство выполнения пункта 8․
Подтвердить готовность дежурному по ДНЦ
Текст радиограммы:
«ДНЦ-15‚ бригада № 27‚ 16 чел․‚ инструктаж проведён‚ инструмент проверен‚ готовы к выходу на перегон 15–17 км‚ время 09:40»․
Краткий чек-лист для печати
Заполнить и взять с собой:
- Разрешение на работу (оригинал)․
- Журнал инструктажа (3 подписи)․
- Копию приказа на перегон․
- Путевую памятку + карту перегона․
- Комплект ключей и запорных устройств․
Дата актуализации:
Информация подготовлена по регламенту ОАО «РЖД» (Инструкция ЦБ-139‚ приказ МПС РФ № 40 от )․