Почему предрейсовый контроль так важен?

Безопасность — главный приоритет. Согласно ПДД РФ и Федеральному закону № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»‚ водитель несёт персональную ответственность за технически исправное состояние транспортного средства перед каждым выездом на линию. Нарушение этих требований может привести к штрафам от 500 до 1 500 рублей‚ а в случае аварии — к уголовной ответственности.

Кто контролирует выполнение обязанностей?

• Диспетчер/контролёр предрейсового осмотра, оформляет путевой лист и вносит отметку «к выезду допущен»;
• Исполняющий обязанности (и. о.) старшего механика/водителя-инструктора — проводит инструктаж и краткий технический осмотр;
• Сам водитель, подписывает акт предрейсового осмотра и несёт полную ответственность за его достоверность.

Пошаговый алгоритм обязанностей водителя перед выездом на линию

Личная готовность водителя

1. Состояние здоровья
   • Измерить давление и температуру (журнал медосмотра).
   • Отсутствие признаков алкогольного‚ наркотического или медикаментозного опьянения (тест алкотестера).
2. Удостоверение и документы
   • Водительское удостоверение категории «С» или «D» (в зависимости от типа ТС).
   • Допуск к перевозке пассажиров/опасных грузов (при необходимости).
   • Санитарный паспорт (для водителей‚ перевозящих пищевые продукты).

Проверка комплектации документов на автомобиль

Внешний технический осмотр

• Кузов и стёкла: отсутствие трещин‚ люфта дверей‚ целостность зеркал.
• Шины и колёса:
  • Глубина протектора ≥ 1‚6 мм (для легковых) или ≥ 2‚0 мм (для грузовых и автобусов).
  • Давление в шинах согласно табличке на двери водителя.
• Фары‚ габариты‚ стоп-сигналы, проверка включением зажигания и нажатием педали тормоза.
• Госномер — чистота и читаемость (штраф 500 руб. за грязный номер).

Подкапотный контроль

1. Уровни жидкостей:
   • Масло двигателя (щуп между MIN и MAX).
   • Тормозная жидкость (уровень в бачке).
   • Охлаждающая жидкость (расширительный бачок).
   • Стеклоомывающая жидкость (зимой — незамерзающая).
2. Ремни ГРМ и приводные ремни, отсутствие трещин и износа.
3. Аккумулятор — чистые клеммы‚ надёжное крепление.

Проверка в салоне

• Тормозная система: педаль не проваливается‚ ручник держит на 5-7 щелчков.
• Рулевое управление: свободный ход руля не превышает 10°.
• Стеклоочистители и омыватели — работоспособность.
• Аптечка и огнетушитель:
  • Аптечка — срок годности индивидуальных упаковок не истёк.
  • Огнетушитель — давление в норме‚ пломба целая;
• Аварийный знак и жилет — наличие и целостность.

Запуск двигателя и финальные действия

1. Запустить двигатель‚ прослушать посторонние шумы.
2. Проверить работу всех приборов на панели: зарядка‚ давление масла‚ отсутствие ошибок Check Engine.
3. Прогреть двигатель до 50-60 °C (стрелка температуры посередине).
4. Записать показания одометра в путевой лист.
5. Подписать акт предрейсового осмотра и получить разрешение диспетчера на выезд.

Как оформлять «исполняющего обязанности» в документации?

Если водитель временно выполняет функции старшего механика или диспетчера‚ в журнале предрейсовых осмотров пишут:
«И. о. старшего механика: Иванов А. А. [подпись]».
Сокращение и. о. ставится в мужском роде независимо от пола исполнителя‚ так как является аббревиатурой от словосочетания «исполняющий обязанности».

Ответственность за невыполнение обязанностей

• Дисциплинарная — замечание‚ выговор‚ увольнение (ст. 192 ТК РФ).
• Административная — штрафы по КоАП РФ (ст. 12.5‚ 12.7‚ 12.34).
• Уголовная — ст. 268 УК РФ (выпуск в эксплуатацию технически неисправного ТС).

Краткий чек-лист на каждый день

1. Документы и медосмотр ✔
2. Внешний осмотр и шины ✔
3. Жидкости и ремни ✔
4. Салон‚ тормоза‚ руль ✔
5. Инструменты и аптечка ✔
6. Подпись в путевом листе ✔