Ключевая норма
Переезд транспортных средств через пути подвижного состава (ПС), передвигающихся по наземному рельсовому пути, должен быть обустроен эксплуатирующей организацией с учётом интенсивности движения транспортных средств.
Кто такая «эксплуатирующая организация»?
- Для государственных железных дорог — филиал «РЖД» или дочерняя инфраструктурная компания (дистанция пути).
- Для путей промышленного транспорта — владелец этих путей (металлургический комбинат, порт, карьер и т. д.).
- Для городского трамвая/метрополитена — муниципальное (или частное) предприятие-перевозчик.
Что под «обустройством» понимается?
- Инженерные сооружения.
- Дорожное полотно, подходы, водоотвод, освещение, ограничительные барьеры.
- Площадки для разворота транспортных средств на подъезде к закрываемому переезду (для старых линий, где действует Инструкция ЦП-4866 от 1991 г.).
- Сигнализация и шлагбаумы.
- Автоматическая полу-шлюзовая или ручная система.
- На малодеятельных участках и станционных путях — горизонтально-поворотные шлагбаумы, управляемые составительской или локомотивной бригадой (п. 2.8 Инструкции АН-47-р от ).
- Светофорная сигнализация, привязанная к ГИБДД и дистанции пути.
- Информация для водителей.
- Руководители служб организации обязаны заранее известить водителей о режиме работы переезда (п. 2 Инструкции АН-47-р).
Нормативные документы, которые сейчас действуют
| Документ | Что регулирует | Примечание |
|---|---|---|
| Приказ Минтранса РФ от № 402 | Общие требования к устройству и содержанию железнодорожных переездов | Заменил устаревшие инструкции 1985, 1991, 1998 годов |
| ПДД РФ, раздел 15 | Порядок проезда транспортных средств | Водитель сам оценивает безопасность проезда |
| Инструкция АН-47-р от | Эксплуатация переездов на путях промышленного транспорта | Действует там, где не распространяется Приказ № 402 |
Контроль и ответственность
Госавтоинспекция согласовывает порядок оповещения о закрытии переезда, но техническое состояние и своевременное обустройство остаются на эксплуатирующей организации. За нарушения:
- административная ответственность по ст. 12.34 КоАП РФ;
- обязанность устранить выявленные недостатки в срок до 30 суток.
Независимо от того, движется ли состав по магистрали РЖД, по заводской ветке или по трамвайной линии, все элементы переезда (дорога, шлагбаум, светофор, знаки, площадки) возводит и содержит эксплуатирующая организация, причём она обязана пересматривать параметры при изменении интенсивности движения автотранспорта или графика поездов.