Заземление, одна из ключевых мер электробезопасности‚ но не все подъемные сооружения (ПС) подлежат обязательному заземлению. Правильное определение таких случаев позволяет избежать излишних затрат и административных нарушений. Ниже приведён систематизированный перечень‚ основанный на последних редакциях Приказа Ростехнадзора № 461 (ред. от ) и связанных нормативных актах.

Краткая справка: когда заземление обязательно

В общем случае требуется заземление‚ если:

• оборудование входит в перечень поднадзорных подъемных сооружений и эксплуатируется во взрывоопасной или электроустановочной зоне;
• в конструкции предусмотрены металлические элементы‚ которые могут оказаться под потенциалом при повреждении изоляции.

Исключения прямо прописаны в нормативе.

Перечень ПС‚ которые не подлежат учёту в Ростехнадзоре
и‚ как правило‚ не заземляются

Специализированные краны затворов гидротехнических сооружений

• оборудованы единственным механизмом подъёма;
• не имеют механизма передвижения;
• работают без зацепления крюка за груз (захват идёт иным способом).

Пояснение: конструкция изолирована от общей электрической сети гидросооружения‚ поэтому заземление не требуется.

Технологические манипуляторы

• встроены в непрерывный производственный процесс;
• питание осуществляется через изолированные шинопроводы или катушечный кабель с собственной системой защитного зануления.

Пример: манипулятор на линии розлива‚ который не эксплуатируется как самостоятельное ПС.

Подъёмники (вышки) для перемещения людей до 6 м

Примечание: если конструкция полностью из алюминия или стеклопластика и не имеет электропривода‚ заземляющий контур не предусматривают.

Электрические тали до 10 т‚ используемые как самостоятельные ПС

Согласно п. «т» Приказа Ростехнадзора № 16 от :

• таль до 10 т не вносится в реестр ОПО;
• если она подключена к сети через короткий гибкий кабель с занулением‚ дополнительное заземление на корпус не требуется.

Краны-манипуляторы малой грузоподъёмности

• грузоподъёмность ≤ 1 т или грузовой момент ≤ 4 т·м;
• установлены на фундаменте (стационарно) или на шасси автомобиля с собственной системой шинного зануления.

Грузовые строительные подъёмники временного исполнения

Используются на стройплощадке < 1 месяц и собираются из деревянных или пластиковых элементов. При отсутствии металлических частей‚ доступных прикосновению‚ заземление не предусмотрено.

Алгоритм быстрой проверки «нужно ли заземлять?»

1. Определите тип ПС. Сверьтесь с перечнем выше или в Приложении № 1 к Приказу № 461.
2. Проверьте материал несущих конструкций. Диэлектрики → заземление не нужно.
3. Оцените способ подключения к электросети. Наличие зануления в кабеле или встроенного RCD → дополнительное заземление не требуется.
4. Изучите локальные ПУЭ и ПТЭЭП. Даже если Ростехнадзор не требует‚ местные инструкции могут быть жёстче.

Что делать‚ если сомневаетесь

Консультация эксперта Ростехнадзора или электротехническая лаборатория поможет:

• провести измерение сопротивления изоляции;
• составить протокол‚ подтверждающий отсутствие опасности поражения током.

На что обратить внимание в 2025–2026 гг.

С 1 января 2025 года вступают в силу дополнения ТР ТС 010/2011: все «исключённые» ПС должны иметь декларацию о соответствии‚ где прямо прописано‚ что заземление не предусмотрено конструкцией. Без такой декларации даже освобождённое оборудование могут обязать заземлить по местным требованиям.