В сфере автомобильных перевозок предрейсовый инструктаж является одним из ключевых элементов обеспечения безопасности дорожного движения (БДД) и охраны труда водителя. Правильная подготовка к рейсу позволяет снизить риск дорожно-транспортных происшествий, сохранить целостность груза и обеспечить соблюдение нормативных требований.

Нормативно‑правовая база

Основные документы, регламентирующие предрейсовый инструктаж, включают:

• Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»;
• Трудовой кодекс РФ (разделы о охране труда водителей автотранспорта);
• Типовые инструкции по охране труда водителя (например, ТОИ Р‑218‑02‑93, утраченный в 1993 г., но использующийся как исторический пример);
• Постановления Минтранса РФ и Приказ МВД о предрейсовом контроле (введённые в 2021 г; и актуализированные в 2025‑2026 гг.);
• Внутренние регламенты организаций‑перевозчиков (приказы, методические указания, формы путевых листов).

Что изменилось в 2025‑2026 гг.

С 2025 года вводятся обязательные сезонные инструктажи (весна и осень) и инструктажи при изменении маршрута, типа ТС или характера перевозки. Предрейсовый инструктаж теперь фиксируется в электронном реестре ЕРКНМ, а контрольные мероприятия обязаны проводиться не реже одного раза за каждые 30 дней при постоянных маршрутах.

Перечень обязательных документов перед выездом

Перед направлением водителя на линию необходимо убедиться, что в наличии находятся все требуемые документы. Их отсутствие является основанием для отказа в выезде;

1. Удостоверение водителя (водительское удостоверение, категория ТС);
2. Путевой лист (оформленный диспетчером, с указанием маршрута, груза, сроков);
3. Документ о предрейсовом медицинском осмотре (справка, подтверждающая состояние здоровья);
4. Акт технического осмотра (подпись механика контроля ТС, отметка о чистоте кабины, исправности шин, уровней жидкостей);
5. Страховые полисы (ОСАГО, КASKO, если требуется);
6. Документы на груз (товарно-транспортная накладная, сертификаты, разрешения);
7. Средства пожаротушения и аптечка (проверка наличия и срока годности).

Все подписи и отметки фиксируються в путевом листе – это основной документ, подтверждающий готовность ТС к выезду.

Предрейсовый медицинский осмотр

Согласно Федеральному закону о медосмотрах водителей, каждый водитель обязан пройти предрейсовый медицинский осмотр не позднее чем за 24 часа до начала рейса. Основные пункты осмотра:

• Оценка зрения (в т.ч. в темноте);
• Проверка слуха и реакции;
• Оценка состояния сердечно‑сосудистой и дыхательной систем;
• Контроль уровня алкоголя и наркотических средств в организме (показания ПЭТ‑теста).

В случае выявления отклонений водитель обязан немедленно сообщить об этом диспетчеру и не приступать к работе, пока состояние не будет исправлено.

Технический контроль транспортного средства

Техническое состояние автомобиля проверяется контролёром технического состояния автотранспорта совместно с водителем. Последовательность осмотра (по рекомендациям УралМобиле):

1. Очистка кузова и кабины от пыли, грязи; особое внимание – чистота стекол и приборов;
2. Проверка световой сигнализации (фары, стоп-сигналы, указатели поворотов);
3. Контроль исправности номерных и опознавательных знаков;
4. Осмотр шин (давление, износ, повреждения);
5. Проверка уровня масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости;
6. Тестирование работы тормозов, рулевого управления и подвески;
7. Наличие и исправность запасного колеса, домкратов, наборов инструментов;
8. Проверка наличия и состояния средств пожаротушения и аптечки.

По завершении осмотра контролёр ставит отметку в путевом листе – без этой подписи выезд запрещён.

Виды и порядок проведения предрейсового инструктажа

Общий (постоянный) инструктаж

Проводится один раз перед первым выездом на постоянный маршрут. В рамках инструктажа специалист по БДД рассказывает о:

• Протяжённости маршрута и расположении опасных участков (переправы, крутые спуски, зоны с ограниченной видимостью);
• Требованиях к транспортировке конкретного груза (особенности крепления, ограничения по весу);
• Требованиях к использованию звукового сигнала (въезд/выезд из ворот, сигналы при манёврах).

Сезонный инструктаж

Проводится дважды в год:

• Весной – рекомендации по вождению в условиях таяния снега, скользких дорог, возможных протечек и повышенной влажности;
• Осенью – правила поведения при низкой видимости, гололедице, снегопадах, а также рекомендации по использованию цепей и антискользящих средств.

Специальный (маршрутный) инструктаж

Обязателен перед каждым выездом, если:

• Изменяется маршрут движения;
• Изменяется тип транспортного средства (например, переход с лёгкого грузовика на тяжёлый);
• Изменяется характер перевозимого груза (опасный, скоропортящийся, крупногабаритный);
• Появляются новые дорожные ограничения (ремонтные работы, закрытые участки).

В ходе инструктажа делается упор на актуальные погодные условия, дорожную обстановку и возможные риски конкретного рейса.

Порядок проведения

1. Водитель получает от диспетчера путевой лист и инструктажный лист (бумажный или электронный);
2. Служба безопасности (или специалист по БДД) проводит инструктаж в присутствии водителя, фиксируя время и подпись в журнале;
3. После инструктажа водитель подтверждает своё понимание требований подписью и/или электронным подтверждением;
4. Документы передаются в отдел эксплуатации для окончательного согласования.

Ответственность и контроль

Нарушения в проведении предрейсового инструктажа могут привести к:

• Штрафам для организации (от 5 000 до 30 000 рублей за каждый случай несоблюдения);
• Дисциплинарным взысканиям в отношении водителя (выговор, лишение права управления ТС);
• Уголовной ответственности в случае ДТП, возникшего из‑за игнорирования инструкций.

Контроль осуществляется:

1. Внутренними аудиторами (проверка журналов и электронных реестров);
2. Госавтодором и инспекцией по труду (периодические проверки);
3. Системами GPS‑мониторинга, фиксирующими время начала рейса и наличие подписанных инструктажей.

Практические рекомендации для водителей

• Планируйте проверку ТС за 30–60 минут до выхода – так будет достаточно времени исправить мелкие неисправности;
• Всегда чтите инструктажный лист – отмечайте непонятные пункты и уточняйте у инструктора;
• Не откладывайте медицинский осмотр на последний момент – в случае отказа в допуске к работе вы рискуете задержать весь рейс;
• При изменении погодных условий в процессе рейса (например, внезапный снег) немедленно сообщайте диспетчеру и запрашивайте дополнительный инструктаж;
• Храните все документы в удобном месте в кабине (путевой лист, медицинская справка, страховка) – это ускорит проверку на контрольных пунктах.

Предрейсовый инструктаж – это комплексный процесс, объединяющий правовые требования, медицинскую готовность, техническую исправность и информационную подготовку водителя. Тщательное соблюдение всех пунктов инструктажа позволяет минимизировать риски на дороге, повысить эффективность перевозок и избежать штрафов. Организации, инвестирующие в системный подход к предрейсовой подготовке, получают более надёжный автопарк и повышенную репутацию в сфере грузоперевозок.

Помните: безопасность начинается задолго до того, как двигатель заведётся.