Гост 59865 2022 сети геодезические для проектирования и строительства

Открой ГОСТ 59865-2022 и узнай, как геодезические сети превращают чертежи в реальность без сюрпризов

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Дата введения в действие: 01 апреля 2022 г.
Статус: действующий национальный стандарт Российской Федерации.

Область применения

Стандарт распространяется на геодезические сети, создаваемые при проектировании и строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования, включая искусственные сооружения, входящие в их состав. Он устанавливает общие требования к геодезическому обеспечению и порядку создания сетей на объектах как на незастроенных, так и на застроенных территориях.

Нормативные ссылки

Документ использует положения следующих актов:

  • СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»
  • СНиП 32-04-97 «Тоннели железнодорожные и автодорожные»
  • СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве»
  • ГОСТ Р 57951 (ГНСС. Общие требования)
  • ГОСТ Р 57949 (Сети геодезические. Классификация. Общие технические требования)

Основные термины и определения

3.1 Ключевые участники процесса

  • Заказчик — физическое или юридическое лицо, обеспечивающее строительство на своём земельном участке.
  • Генеральный подрядчик — главный исполнитель договора на строительно-монтажные работы.
  • Проектная организация — ответственна за комплекс проектных работ на основании договора с заказчиком.

3.2 Геодезические сети

3.2.1 Исходные сети

  • Государственная геодезическая сеть (ГГС), координатная основа страны.
  • Государственная нивелирная сеть (ГНС), высотная основа, делится на классы I–IV.

3.2.2 Проектно-строительные сети

  • Опорная геодезическая сеть (ОГС) — создаётся на стадии изысканий проектной организацией; служит основой для последующих съёмок и исследований.
  • Каркасная сеть (КС) — закладывается генподрядчиком перед началом строительства; обеспечивает восстановление разбивочной основы при её утрате.
  • Геодезическая разбивочная основа (ГРО) — непосредственно примыкает к строительной площадке и используется весь период САД (строительства автомобильной дороги).
  • Мостовая геодезическая разбивочная основа (МГРО) — специальная сеть для искусственных сооружений (мостов, эстакад, тоннелей).

3.3 Служебная документация

  • Проект производства геодезических работ (ППГР) — технологический документ генподрядчика/проектной организации.
  • Оперативный журнал геодезических работ (ОЖГР) — ежедневный учёт выполненных работ и препятствий.
  • Сезонный мониторинг — контроль точности сетей не реже 2 раз в год.

Общие технические требования

4.1 Цели создания сетей

ОГС, КС и ГРО должны обеспечивать:

  1. Реализацию проектных решений с точностью, заданной в нормативных документах.
  2. Соответствие между проектными координатами и натурой.
  3. Совместность с государственными сетями (ГГС, ГНС).

4.2 Точность и плотность пунктов

  • Для застроенных и незастроенных территорий применяются единые требования по точности и плотности пунктов.
  • ОГС фиксирует проектную точность относительно выбранной системы координат и высот.
  • КС исключает ошибки исходных государственных сетей и переносит точность к непосредственной близости объекта.
  • ГРО размещается в пределах 300–500 м от строительной площадки и охраняется в течение всего периода САД.

4.3 Системы координат

Допускается использование местных систем координат (МСК) при условии обеспечения однозначного соответствия координат проекта и натуры. Вся последующая документация (исполнительные схемы, акты скрытых работ, паспорта ИССО) оформляется в той же системе.

4.4 Особенности при строительстве тоннелей

Разбивочная основа для тоннелей создаётся с учётом требований СНиП 32-04-97 и дополнительных инструкций по подземным работам. Используются высокоточные нивелирные и полигонометрические ходы, а также спутниковые методы (GNSS) в открытых участках.

4.5 Поверка и юстировка приборов

  • Все геодезические средства измерений должны иметь действующий сертификат поверки.
  • Генподрядчик организует поверки согласно утверждённому графику.
  • Результаты поверок и юстировок фиксируются в ОЖГР и актах № КГ-1, КГ-2.

Порядок создания геодезических сетей

5.1 Этапы работ

  1. Проектная стадия
    • Изыскательские работы, создание ОГС.
    • Согласование точности с органами геодезического надзора.
  2. Подготовительный период строительства
    • Определение и закрепление КС.
    • Перевод координат из ГГС/ГНС в МСК.
    • Создание ГРО и МГРО.
  3. Период САД
    • Ведение ОЖГР.
    • Оперативное восстановление разбивочной основы.
    • Проведение сезонного мониторинга.
  4. Завершение строительства
    • Испытания и освидетельствование пунктов.
    • Передача сетей заказчику и органу эксплуатации.

5.2 Сроки хранения документации

ОЖГР, акты поверки, исполнительные схемы и паспорта пунктов хранятся не менее 5 лет после ввода объекта в эксплуатацию. При необходимости передаются в Федеральную службу геодезии и картографии для включения в Госфонд геодезических данных.

Ответственность сторон

  • Заказчик — обеспечивает земельный участок, финансирует работы, утверждает ППГР.
  • Проектная организация — гарантирует точность ОГС и соответствие проекта требованиям ГОСТ.
  • Генподрядчик — несёт ответственность за создание и сохранность КС, ГРО и МГРО, ведение ОЖГР.
  • Геодезическая служба участка — ежедневно заполняет ОЖГР, контролирует точность и своевременность поверок.

Практические рекомендации

  • Начинайте сетевые работы с привязки к ближайшим пунктам ГГС/ГНС I–II класса;
  • Используйте одновременно спутниковые и классические методы для повышения надёжности.
  • При работе в зимний период закладывайте пункты на глубину не менее 0.5 м ниже отметки промерзания грунта.
  • Для мостов и эстакад предусматривайте не менее двух независимых опорных пунктов на каждую опору.
  • Не реже 1 раза в квартал проводите межевание границ строительной площадки и согласовывайте результаты с кадастровыми инженерами.

ГОСТ Р 59865-2022 создаёт единое поле технических требований, обеспечивающее точность, надёжность и воспроизводимость геодезических сетей на всех этапах жизненного цикла автомобильных дорог. Чёткое соблюдение положений стандарта снижает риски перерасхода материалов, сокращает сроки строительства и гарантирует безопасность движения при эксплуатации дороги.