Что служит разрешением на занятие поездом перегона при нормальной работе телефонных средств связи

Узнайте, какое официальное разрешение нужен поезду для занятия перегона, когда телефонные линии работают без сбоев, и как быстро оформить заявку.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

В условиях нормального функционирования телефонных средств связи разрешением на занятие поездом перегона является путевая записка, вручаемая машинисту локомотива при отправлении поезда со станции.

Понятие путевой записки

Путевая записка — это официальный бланк, который:

  • оформляется лично дежурным по станции или под его контролем оператором;
  • заверяется штемпелем станции и подписью дежурного;
  • предоставляет машинисту право следовать с поездом до входного сигнала соседней станции (или до сигнального знака «Граница станции» при неправильном пути).

Порядок получения разрешения

Однопутные участки

Дежурный по станции обязан:

  1. Запросить у соседней станции телефонограмму о согласии на приём поезда.
  2. После получения подтверждения заполнить бланк путевой записки.
  3. Передать записку машинисту, как правило, вложенной в ручной подаватель.

Двухпутные участки

На двухпутных участках перед оформлением путевой записки требуется:

  • получить телефонограмму о прибытии ранее отправленного поезда на соседнюю станцию;
  • записать её в журнал поездных телефонограмм.

Журнал поездных телефонограмм

Каждая станция ведёт журнал, в котором фиксируются все телефонограммы. Основные правила:

  • записи производятся только чернилами;
  • исправления и помарки недопустимы;
  • нумерация исходящих телефонограмм — посуточная, начиная с 0 часов по московскому времени;
  • передача и приём телефонограмм подтверждаются словом «Верно».

Запрещённые действия

При телефонной связи категорически запрещается:

  1. Запрашивать отправление поезда, пока перегон занят другим.
  2. Заполнять путевую записку до получения необходимой телефонограммы.
  3. Передавать телефонограммы без предварительной записи в журнале и без подписи дежурного.

Дополнительные случаи

Поезд с подталкивающим локомотивом

Путевая записка оформляется отдельно и передаётся:

  • машинисту головного локомотива;
  • машинисту подталкивающего локомотива (толкача).

Отправление на примыкание

Перед отправлением поезда на примыкание или пост:

  1. дежурный станции запрашивает разрешение дежурного поста и впередилежащей станции;
  2. после получения согласия оформляется путевая записка;
  3. о прибытии поезда на примыкание уведомляются все заинтересованные станции.

При нормальной работе телефонных средств связи единственным документом, дающим право на занятие поездом перегона, является оформленная и заверенная путевая записка. Её выдача строго регламентирована и возможна только после полного соблюдения всех процедур обмена телефонограммами и проверки свободности пути.