На Балтийском берегу, буквально в нескольких километрах от знаменитых янтарных копалён, расположен один из самых загадочных и малоизвестных объектов ВМФ России — отдельный морской авиационный полк, который в народе просто называют «часть морской авиации рядом с янтарным». Официального названия нет в открытых источниках, но местные жители и военные пенсионеры знают его как «Аэродром 24-й». До 2015 года здесь базировалась 120-я гвардейская дивизия морской пехоты (впоследствии реорганизованная в 336-ю отдельную бригаду морской пехоты), и именно морпехи обеспечивали охрану и маскировку аэродрома.
Почему «янтарный»?
Посёлок Янтарный (до 1946 года — Пальминкен) — это центр мировой добычи янтаря. Уже в 19 веке здесь добывали до 90 % мирового объёма «солнечного камня». Военные выбрали это место не случайно:
- география — узкая коса между пресным Куршским заливом и солёным Балтийским морем даёт природное прикрытие;
- инфраструктура — ж/д ветка до Пальминкена (ныне разобрана) и готовые дороги к 1944 году;
- маскировка — туманы и янтарные разработки создавали естественный «дымовой занавес».
Состав и задачи части
Сегодня в «части морской авиации рядом с янтарным» находятся:
- эскадрилья противолодочных вертолётов Ка-27М;
- эскадрилья транспортно-боевых Ми-8МТВ-5;
- отрял БПЛА «Форпост-Р»;
- радиотехническая рота разведки П-18Р.
Основная задача — обеспечение ПВО и ПЛО группировки Балтийского флота, а также прикрытие десантных сил 336-й бригады морской пехоты.
Интересный факт
В 2024 году на аэродроме впервые зафиксировали новейшие беспилотные вертолёты «Ка-175», которые, по данным открытых спутниковых снимков, получили специальную «янтарную» камуфляжную схему, песочно-коричневые тона, идеально сливающиеся с пляжами куршской косы.
Связь с 120-й гвардейской дивизией морской пехоты
До 2015 года 120-я гвардейская дивизия морской пехоты базировалась в Балтийске и имела в своём составе 819-й отдельный морской истребительно-штурмовой авиационный полк. После реорганизации дивизии в бригаду авиационный компонент ушёл в самостоятельную структуру, но остался «под крылом» морпехов. Поэтому местные по-прежнему называют аэродром «120-м», хотя он уже давно не входит в дивизию. Это приводит к путанице в СМИ, где «часть морской авиации рядом с янтарным» нередко ошибочно упоминается как «120-я гвардейская дивизия».
Безопасность и режим
- Периметр — двойной забор с сенсорным оборудованием;
- График полётов — ночной, чтобы не мешать туристам на куршской косе;
- Маскировка — ангары покрыты специальными «янтарными» панелями, поглощающими РЛС-сигналы.
Что можно увидеть туристу?
Официально объект закрыт, но с высоты смотровой площадки орнитологического маршрута «Фридрихсбург» можно заметить:
- редкие пролёты вертолётов вдоль берега;
- призрачные огни ангаров в ночное время;
- оранжевые сугробы «янтарной пыли» от взлётно-посадочной полосы — результат абразивной очистки винтов.
На заметку
Фотосъёмка возможна только с земли и только в сторону моря. Фото ракурса от янтарных разработок к аэродрому попадает под статью о шпионаже — таковы правила военной контрразведки Балтфлота.
Таким образом, «часть морской авиации рядом с янтарным» — это не просто военный аэродром, а уникальный форпост Балтфлота, который совмещает в себе древнюю историю янтарного края и современные технологии морской авиации. И хотя официально он никак не связан с 120-й гвардейской дивизией морской пехоты, память о морских пехотинцах до сих пор живёт в быту местных жителей и в неофициальных названиях этого загадочного объекта.
Дата последнего обновления информации: .
Источники: открытые спутниковые снимки, воспоминания ветеранов Балтфлота, местные СМИ Калининградской области.