19 апреля 2026 г., 23:46 МСК. В центре крупнейших московских строек — фигура заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы Павла Александровича Батайкина. В последние годы именно он подписывает ключевые контракты, курирует объекты культурного и транспортного назначения и входит в топ-менеджеров, чьи доходы и недвижимость вызывают повышенный интерес общественности и СМИ. Разбираемся, какие функции выполняет Департамент, какую роль в нём играет Батайкин и что ждёт московскую стройку до 2028 года.
Структура и миссия: за что отвечает Департамент строительства Москвы
Департамент строительства города Москвы, это:
- единый государственный заказчик по размещению заказов на поставки, услуги и работы для объектов капитального строительства, финансируемых из бюджета столицы;
- координатор обращения с отходами строительства и сноса в городе;
- часть Комплекса градостроительной политики и строительства (КГПС) Москвы.
С 2025 года учреждение разделено на два самостоятельных блока:
- Департамент гражданского строительства — отвечает за школы, поликлиники, культурные центры и объекты спорта.
- Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры — метро, МЦК, магистрали, инженерные сети.
Кто такой Павел Батайкин
Павел Александрович Батайкин с 2019 года занимает пост заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы. В декларации за 2019 год он указал:
- доход — 6,44 млн руб.;
- недвижимость — 12 378 м² (в т.ч. земельные участки и жилые дома);
- транспорт — 1 легковой автомобиль.
В 2025-м данные актуализированы: статус заместителя руководителя подтверждён официальным сайтом stroi.mos.ru.
Ключевые проекты и горизонты до 2028 года
Пять объектов культуры
В рамках программы «Культура Москвы» под кураторством Департамента гражданского строительства ДО 2028 года будут построены или реконструированы:
- Новая Третьяковка на Крымском валу;
- Международный концертный зал на Поклонной горе;
- Музей-заповедник «Коломенское»;
- Культурный центр в ЗИЛ;
- Филиал Музея Москвы в Башне «Федерация».
Общий объём финансирования — свыше 60 млрд руб.
Транспортная инфраструктура
Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры ведёт:
- строительство участка БКЛ (Большой кольцевой линии) метро от «Савёловской» до «Бутырской»;
- продление МЦК до Лобни и Подольска;
- реконструкцию шоссе Энтузиастов и Волоколамского шоссе;
- создание инженерных коллекторов для ТПУ «Некрасовка».
Тендеры и прозрачность
На официальном портале zakupki.mos.ru размещены:
- электронные аукционы на поставку материалов (ж/б изделия, металлоконструкции);
- конкурсы на проектирование и строительно-монтажные работы;
- отчёты о контрактах, подписанных заместителем руководителя П. А. Батайкиным.
Важно: начиная с 2025 года, вся документация проходит двухэтапную госэкспертизу, федеральную и московскую, что снижает риски коррупции и повышает качество проектов.
Экология и обращение с отходами
С 2024 года Департамент запустил пилот по сортировке строительных отходов на объектах «Космос» и «ЗИЛ». Цель к 2028 году:
- добиться 85 % переработки бетонного лома;
- сократить вывоз ТКО на полигоны «Тимохово» и «Кучино» на 30 %.
Павел Батайкин остаётся одним из ключевых фигурантов московской стройки. Под его контролем находятся десятки миллиардов рублей, сотни объектов и амбициозные планы до 2028 года. При этом рост требований к прозрачности, экологичности и цифровизации делает его работу ещё более публичной. Следить за ходом реализации программ можно в открытом доступе на порталах stroi.mos.ru, mos.ru и в единой информационной системе госзакупок.
Источники: официальные сайты Департамента строительства города Москвы, декларации П. А. Батайкина, данные портала «Электронная Москва» и «Рувики» (обновлено ).